Фото: © Photo : пресс-служба министерства транспорта Казахстана
В правительстве Казахстана рассказали о развитии транспортной инфраструктуры в регионе. Об этом стало известно 23 августа. Выяснилось, какие транспортные объекты республика планирует развивать в будущем.
Казахстан реализует обширную государственную программу по улучшению дорожной инфраструктуры, заявили в правительстве республики, передает «Sputnik.Казахстан». Так, в 2024 году планируется построить и реконструировать рекордные 12 тыс. км дорог, включая ключевые магистрали «Караганда – Алматы» и «Талдыкорган – Усть-Каменогорск».
Завершается строительство тоннеля на перевале Шакпак баба и моста через Бухтарминское водохранилище, которые существенно улучшат транспортные связи в регионах. Также начата реконструкция автодороги «Кызылорда – Жезказган», которая соединяет южные и центральные регионы страны. Помимо этого, до конца года предполагается завершить строительство и ремонт 7 тыс. км дорог, что включают республиканские и местные трассы. Проекты направлены на сокращение времени в пути, снижение транспортных издержек и повышение безопасности дорожного движения.
Казахстан также приступил к реализации долгосрочной стратегии развития дорожной инфраструктуры до 2029 года. В неё включены перспективные проекты, такие как «Актобе – Улгайсын», «Караганды – Жезказган» и обход города Сарыагаш. Эти проекты реализуются по ЕРСМ-контрактам, что предусматривает проектирование, строительство и последующее содержание дорог одной подрядной организацией, что улучшает контроль за качеством работ и сокращает время реализации.
Напомним, Казахстан стремится стать ведущим транспортно-логистическим хабом в регионе, в том числе благодаря сотрудничеству с Россией в создании транспортных коридоров «Север-Юг» и «Восток-Запад». Их развитие предполагает дальнейшую унификацию законодательства стран ЕАЭС для снятия барьеров для грузоперевозок и торговли.
Кроме того, ранее Казахстаном, Россией, Ираном и Туркменистаном была подписана дорожная карта по синхронному развитию восточной ветки МТК «Север-Юг».
Подробнее о развитии железнодорожных логистических коридоров на территории страны, читайте в материале «Евразия.Эксперт».