Оформлен первый в России тестовый электронный коносамент (морской перевозочный документ). Пионером внедрения выступила одна из крупнейших транспортно-логистических компаний в России – группа FESCO, а оператором – один из крупнейших в стране операторов электронного документооборота, разработчик сервиса для обмена электронными перевозочными документами 1С-ЭПД – ГК «Астрал».
Документ оформлен в тестовом контуре Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) Минтранса России (разработчик системы - ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»). В систему в рамках пробной интермодальной перевозки груза успешно переданы транспортная накладная, путевой лист и впервые – морской коносамент в электронном формате.
В рамках перевозки, которая состоялась 31 мая - 4 июня, груз в универсальном контейнере со склада был доставлен автотранспортом во Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO) и далее на судне перевезен в порт Корсаков (Сахалинская область).
Апробирование и внедрение электронного каботажного коносамента — это первый шаг на пути применения безбумажных технологий в сфере отечественного мореходства.
Оформление первого тестового электронного коносамента проведено в рамках подготовки к запуску в 2024 году возможности оформления в ГИС ЭПД шести типов документов для перевозки грузов на морском и речном транспорте, а также в рамках тестирования мультимодальных перевозок в рамках создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы “ГосЛог”. Все необходимые нормативно-правовые акты, позволяющие использовать электронные перевозочные документы на водном транспорте наряду с бумажными, приняты в конце мая - первых числах июня.
«Внедрение электронного документооборота на всех видах транспорта является первоочередной задачей Минтранса. Мы начали с автомобильного сегмента, самого многочисленного, ведем работу на железнодорожном транспорте – стыкуем ГИС ЭПД и систему «ЭТРАН». Настала пора и водного транспорта. Первый коносамент, оформленный в электронном виде – важная веха на пути создания Национальной транспортно-логистической платформы, в рамках которой перевозки всеми видами транспорта будут оформляться именно в электронном виде» – сказал Заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов.
«В рамках проекта Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, совместно с компанией FESCO мы провели пилот по апробации электронного каботажного коносамента в цепочке «Авто-Море-Авто». Результатом пилота станет сквозной обмен электронными документами на межгосударственном уровне, что послужит отправной точкой для запуска обмена информацией со странами АСЕАН, БРИКС, ШОС и ЕАЭС. В успешном будущем ГИС мы не сомневаемся, мы постоянно ведем работу по подготовке позиции по нормативно-правовых актам и разъяснениям по трактованию НПА совместно с государственными органами в рабочих группах», - сказал Директор по развитию бизнеса ГК «Астрал» Степан Терехин.
«Первая передача цифрового морского коносамента в ГИС ЭПД — это важный шаг к внедрению бесшовной среды и электронного документооборота при оформлении морских и интермодальных перевозок в рамках Национальной транспортно-логистической платформы. Большинство ключевых игроков транспортной отрасли заинтересованы в этом решении, так как оно открывает новые возможности для развития бизнеса. Транспортная группа FESCO — в числе таких компаний, поэтому мы стараемся быть одними из первых, кто внедряет новые технологии и цифровизует бизнес-процессы при организации грузоперевозок», - сказал вице-президент по информационным технологиям FESCO Дмитрий Суровец.
«При непосредственном участии Ассоциации к работе с ГИС ЭПД были привлечены крупнейшие логистические и пассажирские компании, сейчас на очереди морские и речные перевозки. Мы – как центр компетенций по цифровой трансформации транспортного комплекса России рады, что первый электронный коносамент оформлен двумя участниками Ассоциации – группой FESCO и ГК «Астрал», а значит наша площадка показывает реальные результаты по внедрению новых электронных документов на транспорте и расширению круга участников электронного документооборота на транспорте», – сказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.