День дальнобойщика в России: традиции и интересные факты о профессии

День дальнобойщика – официальный, но не государственный праздник водителей, которые управляют большими грузовиками и отправляются в долгие рейсы. Этот праздник в России и в других странах СНГ принято отмечать в последнюю субботу августа. В 2024 году этот день приходится на 31 августа.

О том, как появились грузовики и водители, управляющие ими, какие традиции и суеверия есть у дальнобойщиков, как они отмечают праздник, а также что им можно подарить в этот день, читайте в материале РЕН ТВ.

История создания грузовиков

Первый грузовик появился в 1896 году. Его разработал немецкий инженер Готлиб Даймлер. Изначально он создал несколько типов бензиновых двигателей внутреннего сгорания, а в этом ему помог Вильгельм Майбах.

Затем Готлиб начал их тестировать с помощью велосипедов, лодок и даже воздушных шаров. Позже ученый решил провести еще один эксперимент: ему стало интересно, получится ли с таким двигателем сдвинуть с места груженый автомобиль.

В начале XX века грузовиков становилось все больше. Одними из первых их оценили пожарные, которые поняли, что благодаря такому автомобилю можно доставлять большой объем воды в места возгорания.

Известно, что в России пожарные стали пользоваться грузовиками в 1904 году. На такой машине могли передвигаться десять человек, две лестницы и шланг. Однако особый интерес к грузовикам появился в годы Первой мировой войны. В то время успешным был американский бизнес по производству таких машин, а лидером стала компания Ford.

В Советском Союзе первый грузовик был произведен в 1924 году на основе итальянской модели Fiat 15 Ter. Он тогда назывался АМО-Ф-15. На грузовике можно было ездить по самым неудобным дорогам в самых сложных погодных условиях. Позже пожелания водителей были услышаны и машины стали более удобными.

Как появилась профессия дальнобойщика

Точной информации о том, когда появилась профессия дальнобойщика, нет. Однако известно, что интерес к перевозу грузов возник в Америке и Канаде. По всей видимости, это было связано с развитием промышленности и других отраслей, требующих перевозки товаров и больших грузов.

Если смотреть на этимологию слова, то оно произошло от английского long haul truck driver, что в переводе означает "водитель грузовиков, выполняющий дальние рейсы". Само слово "дальнобойщик" является просторечным. Существует три версии его возникновения:

• первая гласит о том, что слово происходит от класса артиллерийских орудий, относящихся к дальнобойному действию, и означает "далеко уехать";
• согласно второй версии, водителям грузовиков приходится преодолевать большие расстояния, причем часто в пути возникают трудности, поэтому доставлять груз им приходится буквально с боем;
• третья указывает на то, что слово могло произойти от сочетания русского "дальний" и английского boy (в переводе "мальчик").

Известно, что в Советском Союзе, как и в современной России, эта профессия была очень популярна. Тогда даже была создана компания "Совтрансавто", которая считалась первым международным автомобильным перевозчиком в СССР. Водители перевозили товары как в страны Союза, так и в Европу.

Сегодня профессия дальнобойщика популярна не только в России, но и в других странах. Кстати, есть даже видеоигры, посвященные этой теме. Самые популярные – "Дальнобойщики" и Truck Simulator.

Первую создали российские разработчики еще в 1998 году. Позже были выпущены продолжения – "Дальнобойщики-2" и "Дальнобойщики: транспортная компания". А вот Truck Simulator была разработана в Чехии в 2008 году.

Особенности профессии

Для того чтобы стать дальнобойщиком, необходимо иметь права категории Е, к которой относятся составы транспортных средств с тягачом. Для международных перевозок необходим также загранпаспорт.

Для работы дальнобойщиком желательно иметь стаж от трех лет, иначе машину с ценным грузом просто не доверят. Плюсом при устройстве будет опыт безаварийного вождения, а также умение работать с разными видами документации.

Кстати, кабина водителя должна быть оснащена тахографом – специальным прибором для регистрации скорости, режима труда и отдыха.

Традиции праздника

Стоит отметить, что День дальнобойщика не является государственным праздником. Часто водители встречают его в дороге, поэтому гулянья и веселья их обходят стороной. Хотя в некоторых городах в честь этого дня организуют концерты и другие интересные мероприятия.

Впрочем, каждый дальнобойщик уверяет, что самым ценным подарком в этот день будет время, проведенное с семьей. Как известно, люди этой профессии уходят в долгие рейсы и не видят своих родных неделями, месяцами, а иногда и годами.

Начальство к такому дню тоже может организовать угощения, а также выдать лучшим сотрудникам премию.

Что подарить на День дальнобойщика

Если водителю посчастливилось встретить этот день в кругу семьи, то можно устроить праздничный ужин. Что касается подарков, то можно выбрать то, что ему действительно будет необходимо.

Например, можно подарить хороший набор инструментов – в дороге они ему точно пригодятся. Также стоит рассмотреть что-то из одежды: удобные комбинезоны, футболки, брюки или обувь. Кроме того, хорошим подарком станут термокружка, контейнеры для еды, специальные бутылочки для воды, переносная зарядка, флешка или диск с музыкой, а также аксессуары для машины.

Самое главное при выборе подарка – учитывать предпочтения, вкусы и интересы виновника праздника. Тогда выбрать нужную вещь будет не так сложно.

Суеверия дальнобойщиков

С виду дальнобойщики кажутся сильными и смелыми, а порой даже грозными, но эти люди тоже бывают суеверными.

• Например, они не стригутся прямо перед рейсом, а во время самой поездки не бреются – это все к неудаче.
• Деньги в кабине грузовика боятся пересчитывать – считается, что так они могут потерять прибыль.
• А вот выезжать в дождь – это к обогащению.
• Когда шофер пересаживается на новый грузовик, он обязательно должен забрать какую-то вещь, которая была в старой машине. Такой ритуал делается, чтобы работа на новом грузовом автомобиле у водителя была легкой и удачной.
• Дальнобойщики не помогают чинить машины другим людям за деньги. Они считают, что тут же что-то поломается и у них, поэтому помощь они оказывают, но деньги стараются не брать.
• Нельзя пинать колеса машины – в рейсе можно поймать прокол.

Интересные факты

• Чтобы стать дальнобойщиком, нужно получить права категории Е. Тем, кто хочет заниматься грузоперевозками, советуют начинать с малогабаритных машин и постепенно переходить на большие грузовики. Обычно работать на таких машинах разрешают тем, у кого есть опыт от трех лет в этой сфере.
• Кабина водителя должна быть оснащена тахографом. Это специальный прибор для регистрации скорости, режима труда и отдыха.
• У дальнобойщиков есть напарники, которые вместе с ними отправляются в длительные рейсы. Дело в том, что часто им приходится ездить на большие расстояния и, чтобы не было задержек из-за отдыха водителя, в это время машиной управляет напарник.
• В кабине грузовика имеется специальной отсек с кроватью, а в некоторых машинах можно встретить даже отдельную маленькую комнату для отдыха шофера.
• Мужчины, работающие на таких больших машинах, признаются, что нужно уметь не только ими управлять, но и чинить, ведь на таких долгих расстояниях часто происходят поломки, а автосервиса рядом может и не быть.
• В нулевых годах был популярен сериал "Дальнобойщики" с Владиславом Галкиным и Владимиром Гостюхиным в главных ролях. Люди этой профессии признаются, что песня, которая звучит в многосерийном фильме, стала их гимном.
• Дальнобойщики используют в своей речи сленговые слова. Так, грузовик с цистерной они называют бочкой, топливо – дровами, а рычаг переключения передач – кочергой.
• А вот "летучими голландцами" называют те грузовики, которые едут в темное время суток с выключенными габаритными огнями.

Связанные праздники

• День работников автомобильного транспорта (День автомобилиста, День водителя). Празднуется в последнее воскресенье октября.
• День военного автомобилиста – профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала автомобильных войск РФ. Отмечается 29 мая.