09.08.2024
Строительный бум
– Анатолий Николаевич, наш округ гармонично развивается по разным направлениям. Одно из важнейших – строительство. Кто-то огорчен: опять стройка, кто-то доволен переменами: развитие, перспективы. В первую очередь хотелось бы, чтобы вы рассказали о промышленном строительстве. Жители связывают с ним свои ожидания, ведь новые предприятия – это новые рабочие места.
– В округе активными темпами ведется строительство 21 объекта промышленного и административно-производственного назначения, общей площадью 280 тысяч квадратных метров, в том числе 15 объектов на территориях ОЭЗ: площадки «Алабушево», «МИЭТ», «Ангстрем».
В 2024 году планируется ввод в эксплуатацию восьми объектов: на площадке «Алабушево» – пять объектов, при МИЭТе – один, и в промзонах Северная и Восточная тоже вводится по одному объекту.
С удовлетворением сообщаю, что два объекта уже введены в эксплуатацию в этом году – предприятие ООО «Доза» и первая очередь технологического промышленного парка ООО «Алабушево Капитал» в ОЭЗ.
Активно идет разработка проектной документации для нового строительства: на территории ОЭЗ «Алабушево» трех объектов и в промышленных зонах округа пяти объектов.
Когда-то научно-производственный комплекс хотели создавать на месте недостроя ЦИЭ. Но с началом строительства в Алабушево объектов особой экономической зоны эти площадки фактически поменялись местами. На территории ЦИЭ возводится жилье, объекты социальной инфраструктуры, торговые центры, а в Алабушево полным ходом идет строительство научно-промышленного кластера.
Лет 10 назад критикующие нас средства массовой информации сетовали на то, что в городе не хватает рабочих мест, причем в той ситуации, когда мы активно строили жилье. А сейчас у нас, наоборот, наблюдается дефицит рабочей силы. И не только у нас. Настолько изменилась экономическая ситуация. Сейчас нет предприятий, которые бы не заявляли о наборе сотрудников – от узконаправленных специалистов в области микроэлектроники, приборостроения, биотехнологий, фармацевтической промышленности до простых рабочих с хорошей квалификацией. Наши колледжи, которые готовят специалистов рабочих профессий, практически переполнены. Набор студентов в МИЭТ выше, чем во все предыдущие годы. МИЭТ был вынужден открыть свой собственный колледж, готовит специалистов по тем профессиям, которые нужны предприятиям Особой экономической зоны.
Долгожданные новоселья
– Одной из важнейших строительных программ правительства Москвы стала реновация. Мы достаточно часто освещаем эту тему на своих страницах, и все же хотелось бы познакомить читателей с вашим взглядом.
– Еще в 2017 году была утверждена Программа реновации жилищного фонда, рассчитанная до 2032 года. В нее вошли 34 жилых дома нашего округа, в которых проживало шесть с половиной тысяч человек.
Уже с 2020 года началось переселение. В шесть новых жилых домов, построенных в 9-м и 19-м микрорайонах (934, 935, 936, 1934, 1935, 1936), переехали жители 12 домов: 4А, 6А, 8, 10, 12А, 12Б, 14, 14А, 16 с ул. Заводской и корпусов 925, 926, 927 девятого микрорайона. Таким образом мы переселили уже 35% от общего количества. Все отселенные дома снесены.
В этом году запланирован ввод в эксплуатацию жилого дома номер 14 (477 квартир) на ул. Заводской и отселение жителей (более 1300 человек) из шести жилых домов: трех на улице Заводской, одного на улице 1 Мая, двух на улице Вторая пятилетка.
Кроме того, сейчас ведется строительство жилого дома номер 8 на улице Заводской и корпуса 927.
Отдельно хочу заметить, что и возводимое коммерческое жилье пользуется в округе большим спросом, как говорят, уходит влет, раскупается еще до ввода в эксплуатацию.
Дороги, вокзалы, мосты
– Не менее важная тема – дорожно-мостовое строительство. Тут, наверное, самые масштабные современные проекты. Зеленоградцы довольны конкорсом новой станции Зеленоград-Крюково. Людей интересует завершение МЦД-3, тоннель под железной дорогой в Алабушево, и, вне всяких сомнений, грядущая высокоскоростная магистраль (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург…
– В августе 2023 года запущено движение на МЦД3 «Зеленоград – Раменское». Главные плюсы МЦД – возможность совершать поездки по минимальным тарифам с бесплатной пересадкой на метро и МЦК, понятное расписание с тактовым интервалом 5-7 минут в часы пик, отсутствие дневных перерывов, современные и комфортные электропоезда, экономия времени.
В рамках проекта на станции Крюково создан современный и комфортабельный транспортно-пересадочный узел: построены три крытых перрона, соединенных между собой конкорсом, с эскалаторами, турникетами и кассами, реконструирован транзитный подземный тоннель с пандусами для маломобильных групп граждан, открыт интеграционный вестибюль – переход к остановкам наземного городского пассажирского транспорта на Крюковской эстакаде. Впервые остановки автобусов организованы на эстакаде, прямо над городским вокзалом.
В марте прошлого года началось строительство московского участка высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – СанктПетербург». Есть официально заявленные планы, одобренные президентом России Владимиром Путиным – первая скоростная магистраль будет построена на линии Москва – Санкт-Петербург. Стройка идет, проект сложный. Он предполагает не только прокладку бесшовных путей, возведение еще одного терминала, но и огромный объем работ по перепрокладке инженерных коммуникаций. Нужно еще создать и такие высокоскоростные поезда, которые ранее были только в Китае и Японии… Безусловно в той части, которая касается Москвы и ее экономики, наш мэр и правительство Москвы принимают самое активное участие.
Для функционирования ВСМ у станции Крюково со стороны «нового города», в районе корпуса 1824 построят отдельный пассажирский терминал и полукилометровые платформы для «Сапсанов». С запуском ВСМ путь из Москвы в Санкт-Петербург займет 2 часа 15 минут.
Так называемый прокол в Алабушево – это тоннель через Октябрьское направление Московской железной дороги и мостовые сооружения через реку Сходню с необходимой для функционирования улично-дорожной сетью. Он включен в Адресную инвестиционную программу Москвы на 2023- 2026 годы. Проектная документация разработана, получено положительное заключение государственной экспертизы. Департаментом строительства ведется подготовка конкурсных процедур по определению исполнителя работ.
Хочу отметить, что данный объект предусматривает организацию магистральной связки между территориями промзоны «Алабушево» и района Крюково. Создание новых магистральных связей позволит направить транспортные потоки через этот район из других частей города и существенно разгрузит нашу дорожную сеть.
Спортград
– Зеленоград по праву может гордиться своими спортивными объектами. По количеству на душу населения мы, наверное, обогнали всю Москву и продолжаем возводить их. Вы как спортсмен, десятки лет бывший капитаном футбольной команды, наверное, тоже гордитесь этим?
– С первого дня работы в приоритете моих интересов было развитие спортивной инфраструктуры. По доступным открытым площадкам мы действительно всегда были и остаемся лучшими в Москве. Но крытых спортивных сооружений явно не хватало, в том числе бассейнов. В 2010-х годах мы сумели добиться строительства новых ФОКов, где люди занимаются как профессиональным спортом, так и любительским. В последнее время подтянулись инвесторы. Строятся объекты и за счет бюджета Москвы по программе развития спорта.
Проделанная большая работа дала импульс к новым спортивным достижениям зеленоградцев. Можно привести десятки примеров блестящих побед: борцы, фехтовальщики, регбисты, люди с ограниченными возможностями. Без любительского спорта не будет и профессионального. Мы с удовольствием поддерживаем все, что привлекает людей, проводим спортивные мероприятия, например, полумарафоны, другие турниры регионального и федерального уровней. Я искренне радуюсь, когда вижу, сколько людей занимается на открытом воздухе спортом. Это и пляжный волейбол летом, и занятия на лыжероллерных трассах, на которых порой и места не хватает для желающих. Для того чтобы попасть на теннисный корт, нужно заранее записываться.
Спорт – очень важный аспект в жизни человека. Потребности жителей сегодня у нас удовлетворяются в полной степени для всех возрастов: от совсем маленьких подрастающих спортсменов до тех, кто участвует в программах московского долголетия.
Повторю: в нашем округе еще совсем недавно была острая потребность в спортивных объектах, дефицит составлял 70-80%. Жители часто обращали внимание на их нехватку, особенно на территории Крюково. Теперь ситуация изменилась, но мы продолжаем работу.
С 2022 по 2023 год введено в эксплуатацию три объекта: спортивный комплекс с бассейном «Спутник Арена», футбольное поле с подогревом в 9-м микрорайоне и ФОК с бассейнами в 17-м микрорайоне. В 2024 году открыт ФОК в 18-м микрорайоне, планируется ввод в эксплуатацию ФОКа «Горизонт» с двумя бассейнами на ул. Середниковской.
Кроме того, ведется строительство спортивно-досугового объекта на территории ОЭЗ в Алабушево: некапитальный ФОК, Ледовый дворец. Ожидаем его открытия в конце года, как и планировал застройщик. На территории 19-го микрорайона также предусмотрено строительство ФОКа.
Что там впереди?
– Помню, лет 15 назад, когда наша делегация была в Баварии, вы, выступая, рассказывали об участке земли под строительство, кажется, 150 гектаров. И министр экономики Баварии сказал, что у них уже не осталось столько свободной земли и такой план, как у нас, может стать делом жизни. Каковы перспективы дальнейшего развития Зеленограда? Есть ли интересные инвестиционные проекты? И можно ли в этом деле когда-нибудь поставить точку?
– Действительно, свободных территорий, по которым не определены градостроительные намерения, в округе практически не осталось. В настоящее время рассматриваются неэффективно используемые участки в рамках программы комплексного развития территорий. В округе определены три такие площадки.
Первая – в промзоне «Алабушево». На 10 гектарах планируется разместить объекты производственного и коммунального назначения, построить учебное заведение. Численность работающих – около трех с половиной тысяч человек. Городским оператором по реализации проекта определена особая экономическая зона «Технополис Москва».
Вторая площадка – в промзоне «Малино». Это территория, где когда-то находился завод ЖБИ. Объекты эксплуатации железной дороги и складские помещения используются совершенно неэффективно. Несколько собственников ведут там хозяйственную деятельность, не являющуюся приоритетной для Москвы, но занимающую большую площадь. Поэтому принято решение освободить эту территорию и построить там новый микрорайон. Здесь на участке площадью 17 гектаров будут построены помимо 170 тысяч кв. метров жилья детский сад, школа, ФОК, объект дополнительного образования, пожарное депо, учреждения торговли и общественного питания.
Что касается третьей площадки, то градостроительно-земельной комиссией Москвы принято решение о комплексном развитии территории на пересечении Кутузовского шоссе и бывшего 21-го микрорайона. На участке площадью более 27 гектаров планируется разместить объекты общественно-деловой и производственной застройки площадью свыше 300 тысяч квадратов.
Да, сейчас в нашем городе ведется масштабное строительство. Работы очень много, учитывая планы строительства объектов в 19-м и 22-м микрорайонах. Программа была рассчитана до 2030 года. Но строители успешно работают с опережением графика. Генеральный план развития города предусматривает, что в нем к 2030 году должно проживать 300 тысяч человек с учетом обеспечения рабочими местами и объектами инфраструктуры. Пока эти расчеты подтверждаются.
Как видите, и уже реализованных проектов, и планов на перспективу у Зеленограда немало. Благодарю наших строителей за их ответственную работу, поздравляю с профессиональным праздником! Желаю вам здоровья, счастья и интересных, значимых зеленоградских проектов. Ведь все мы хотим, чтобы наш город хорошел, при этом сохраняя свое особенное лицо, узнаваемость.
Беседовала Татьяна Сидорова
Фото: Дмитрий Ерохин / zelao.ru