Неформальную встречу с мотоциклистами провела глава регионального минтранса Юлия Полиэктова
Глава регионального минтранса Юлия Полиэктова провела неформальную встречу с мурманскими мотоциклистами, у которых сезон в самом разгаре. Обсуждали вопросы дорожной безопасности. Чтобы обо всех позитивных и проблемных моментах поговорить предметно, байкеры колонной проехали по всему городу, начиная с Нижне-Ростинского шоссе, через весь Ленинский округ и до самого центра. С 2019 года в Кольском Заполярье реализуется проект "Безопасные и качественные дороги". По словам министра, в нашем регионе этим вопросам уделяется большое внимание, дороги приводятся в нормативное состояние, выполняется целый комплекс инженерных мероприятий. Разметка, искусственные неровности, обустроенные пешеходные переходы – все ради того, чтобы поездки были комфортными и без чрезвычайных происшествий.
"Все те местные дороги, которые не входят в национальный проект, они входят в стратегический план "На Севере – жить!". С 2019 года проводится большая работа, огромная. Составлены планы по всем муниципалитетам по региональной дороге, по освещению, по установке знаков, замене барьерного заграждения. Также большое количество объектов ремонтируется каждый год. Только в городе Мурманске в рамках нацпроекта 27 объектов ремонтируется и в рамках стратегического плана тоже 27 объектов", – рассказала министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Юлия Полиэктова.
Главные критики и советчики, конечно, водители. По сравнению с автомобилистами байкеры более уязвимы на трассе. Во время аварий даже полная экипировка не защитит на все сто от травм. Поэтому чем комфортнее обстановка на дорогах, чем ровнее асфальт и дисциплинированнее участники движения, тем лучше. Приверженцы двухколесного транспорта отмечают – дороги в Мурманске становятся лучше. Однако, есть к чему стремиться.
"Да, много свежего асфальта делают, это хорошо. Но когда много битума, я думаю, что не только для мотоциклов, но и для машин это остается проблемой. Может быть, какую-то другую технологию применять", – предложил Владимир Харитонов.
"Вот я был в Питере, когда слишком жарко, дорога плавилась, проезжали поливальные машины, все время остужали асфальт. У нас этого не происходит совершенно. У нас и колейность из-за этого растет сильно", – отметил Александр Баев.
"Бывало, что выезжаешь, и весь наш короткий сезон дорога срезана или ее вообще нет. Или заехать сложно. В этом году, в принципе, достаточно хорошо все сделали, разметку нанесли быстро. Плюс опыт помогает управляется на дороге", – поделилась Ирина Ткаченко.