Для освоения новых зарубежных рынков нередко приходится договариваться с потенциальными странами-потребителями о снятии ограничений на ввоз товаров.
Проблемы внешние и внутренние
В 2023 году удалось добиться отмены 33 ограничительных мер для российских экспортеров, что достаточно неплохо, рассказала директор департамента развития и регулирования внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития РФ Лилия Щур-Труханович.
«Благодаря этому мы сохранили доступ российской продукции в ряде стран: в Алжире, Армении, Турции, Вьетнаме, Египте, Мексике – на сумму $1,1 млрд», – сообщила чиновник.
Решения о снижении барьеров касались самых разных областей производства. В частности, за последние годы удалось договориться с Узбекистаном об отмене акцизов практически на все виды ввозимой туда продукции, не допустить введения Индией антидемпинговых пошлин в отношении газетной бумаги, кальцинированной соды, каучука и еще более десятка товаров из РФ, обеспечить беспрепятственный доступ на мексиканский рынок слябов, возобновить экспорт сложных фосфорных удобрений во Вьетнам в результате пересмотра специальных защитных мер и т. п.
«Когда мы говорим о том, что создаются барьеры для российской продукции, мы не имеем в виду злой умысел. Они защищают свою экономику. Просто получается так, когда они защищают свою экономику, страдают наши экспортеры», – объяснила Л. Щур-Труханович, добавив, что некоторые страны действительно побаиваются конкуренции со стороны российских производителей.
Для налаживания новых торговых связей приходится устранять собственные ограничения. «Мы себе на каждые два года вперед ставим задачу, какого рода регуляторные обременения мешают нашему бизнесу, чтобы экспортировать продукцию. Есть кейсы, когда вносили поправки в Налоговый кодекс, законы о валютном регулировании, другие законодательные акты. Это достаточно сложный процесс, но мы его успешно проходим», – говорит представитель Минэкономразвития.
Логистика в помощь
Государство намерено поддержать российских экспортеров в продвижении продукции и в свете создания сопутствующей инфраструктуры за рубежом, уточнил замдиректора департамента международной кооперации Минпромторга России Артур Галиуллин. Эта задача войдет в обновленную редакцию нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».
Здесь предполагается организация транспортно-логистических центров, расширение портовой инфраструктуры, создание индустриальных парков в точках присутствия в ряде стран.
«Также будет предлагаться сервис для логистических операторов по наиболее сложным и дорогим маршрутам – в направлении Латинской Америки, Африки. Все это будет соответствовать стратегии внешнеэкономической деятельности до 2030 года, и все меры поддержки будут донастраиваться в соответствие с запросами бизнеса, географией расширения нашего экспорта», – рассказал А. Галиуллин.
Увеличение зарубежных поставок важно по отдельным сегментам производства, поскольку это вопрос рентабельности: внутренний рынок не настолько емкий, чтобы у предприятий была необходимая доходность, добавил он.