Государственная система «Платон» — один из источников финансирования Федерального дорожного фонда для ускорения ремонта федеральных дорог и мостов. Ежедневно все собранные средства перечисляются в полном объеме в дорожный фонд России, который за время работы госсистемы «Платон» пополнился на 289 млрд рублей, включая взысканные Ространснадзором штрафы с грузоперевозчиков-нарушителей.
Фото Росавтодора
В 2023 году благодаря работе системы в Федеральный дорожный фонд поступило 49,046 млрд рублей. Данные средства направлены на ремонт 1100 километров автомобильных дорог в российских регионах, включая Республику Коми.
Общая длина федеральных автомобильных дорог в Республике Коми превышает 350 километров, из которых 86,6% соответствовали нормативным требованиям на начало года. Основной результат работы по поддержанию дорожной сети в надлежащем состоянии заключается в увеличении количества полос движения до четырех с разделением транспортных потоков. Это способствует предотвращению выезда автомобилей на встречные полосы, что, в свою очередь, снижает вероятность серьезных дорожно-транспортных происшествий на участках с высокой интенсивностью движения. Результаты очевидны: по итогам 2023 года общее число ДТП в регионе уменьшилось на 8,7% по сравнению с 2022 годом.
В 2023 году был проведен капитальный ремонт моста через реку Ожин на 612-м километре автомобильной дороги Р-176 «Вятка». Также на этой трассе завершены работы по укладке слоев износа на участке с 716-го по 731-й километры, а также ремонт водопропускных труб на 693-м и 711-м километрах. На участке с 604-го по 660-й километры трассы А-123 Чекшино — Тотьма — Котлас — Куратово дорожники устранили деформации и повреждения дорожного покрытия.
В текущем году дорожные работы продолжатся в том же темпе. На 2024-2028 годы запланирован капитальный ремонт мостового перехода через реку Волосницу на 520-м километре трассы Р-176 «Вятка». Длина этого объекта составляет 62,4 погонного метра, работы ведутся с 2022 года. До окончания текущего строительного сезона планируется ввести мост в эксплуатацию. Кроме того, на трассах Р-176 «Вятка» и А-123 намечены работы по устройству защитных слоев на трех участках общей длиной 41,5 километра, а также продолжатся работы по обустройству дорог.
Среди 139 тысяч грузовиков, зарегистрированных в системе «Платон» в Северо-Западном федеральном округе, большая часть находится в Санкт-Петербурге (57 тысяч автомобилей) и Ленинградской области (16 тысяч), сообщил руководитель Северо-Западного филиала оператора госсистемы — «РТ-Инвест Транспортные Системы» Сергей Кралюк. Также среди лидеров по количеству большегрузов находятся Калининградская область (13 тысяч) и Вологодская область (13 тысяч). В Архангельской области зарегистрировано более 7 тысяч грузовых автомобилей.
В условиях экономической нестабильности особенно важно поддерживать законопослушных перевозчиков, заинтересованных в развитии логистической отрасли, чтобы обеспечить прозрачность на рынке. С этой целью два года назад был создан рейтинг «Надежный перевозчик России», инициированный Национальным союзом экспертов в сфере транспорта и логистики при поддержке Минтранса России. В этом году прошла третья церемония награждения лауреатов.
В рейтинге этого года участвовали перевозчики разных масштабов — от крупных логистических компаний до индивидуальных предпринимателей, а также те, кто первыми в отрасли начал внедрять электронный документооборот.
Победители рейтинга «Надежный перевозчик России» отметили, что объективные данные и показатели работы необходимы для формирования здоровой конкурентной среды на рынке. Эти рейтинги помогают выявить надежные транспортные компании и способствуют объединению участников отрасли.
В этом году количество номинаций было расширено, в частности, была добавлена категория «Самый цифровой». В этой номинации были отмечены перевозчики, которые одними из первых начали использовать электронный документооборот и лидируют по количеству оформленных документов через государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Среди них — Х5, ПЭК, «Деловые линии», ИП Калачев Дмитрий Валентинович и компания «Ройал Транс».
Как отметил генеральный директор компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков, система «Платон» — это колоссальный объем отраслевых данных, анализ которых позволяет выявить наиболее надежных перевозчиков в различных категориях. «Мы рады увеличению числа номинаций, так как это дает возможность отметить больше компаний, заслуживающих доверия. Ведущие позиции в отрасли связаны прежде всего с внедрением передовых цифровых решений. Поэтому на этот раз мы решили наградить тех, кто первыми перешел на электронный документооборот и использует ГИС ЭПД. Я уверен, что объединение данных из различных источников еще больше обелит рынок, и позволит легко отобрать только тех перевозчиков, на которых можно полагаться», — сказал он.