В преддверии профессиональных праздников – Дня железнодорожника и Дня строителя – в Мариуполе открыт железнодорожный вокзал.
Объект имеет первоочередное значение в восстановлении города и включен в специальный инфраструктурный проект по восстановлению объектов транспортной инфраструктуры.
В период активных боевых действий здание вокзала было разрушено более чем на 80%. Весь комплекс строительно-ремонтных работ специалисты выполнили в кратчайшие сроки.
Руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексей Дружинин отметил качественную работу строителей.
«
Прежнее здание вокзала Мариуполь было построено в 1972 году. Оно состояло из 4 этажей общей площадью 4595 м² и в период активных боевых действий в 2022 году было разрушено на 80%. До настоящего времени обслуживание пассажиров велось в одном уцелевшем корпусе пригородного вокзала.
1 марта 2023 года подрядная организация ОАО «ВИРА» приступила к демонтажным работам поврежденных несущих конструкций ж/б плит перекрытий, ограждающих конструкций стен.
На сегодняшний день на объекте выполнены основные работы:
- усиление несущих конструкций (колонн, балок, ригелей);
- кирпичная кладка наружных и внутренних стен;
- монолитные работы (фундаменты, перекрытия);
- устройство внутренних инженерных коммуникаций (водоснабжение, водоотведение, электроснабжение, отопление, слаботочные системы);
- монтаж и пуско-наладка оборудования;
- отделочные работы;
- облицовка фасадов светопрозрачными ограждающими конструкциями и навесными фасадными системами, выполнена наружная подсветка;
- благоустройство прилегающей территории.
Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий в сфере организации пассажирских перевозок. Высотность постройки та же – 4 этажа.
На входе в вокзал установлена отреставрированная мемориальная доска со следами от осколков — единственное, что осталось от фасада прежнего здания вокзала. Памятник посвящен разведчику черноморского флота мичману Е.В. Павлову, участнику морского десанта, освободившего Мариуполь в 1943 году. Его именем названа привокзальная площадь.
«Там, куда приходит железная дорога, начинается новая жизнь. Сегодня это Мариуполь.
Железнодорожный вокзал, как и сам город, сильно пострадал во время боев. Строители сделали невероятную работу. По сути, возвели его с нуля.
Сейчас на месте руин – прекрасное современное здание, удобное, функциональное. И в ближайшее время оно примет первых пассажиров. Стоит ли говорить, что для развития города и всего приазовского региона это имеет огромное значение», — в свою очередь подчеркнул Председатель Правительства ДНР Евгений Солнцев.
В сопровождении и.о. генерального директора ФГУП «Железные дороги Новороссии» Андрея Казакова руководители осмотрели вокзальный комплекс, в том числе досмотровую зону, зал ожидания, комнату длительного отдыха для пассажиров, комнату матери и ребенка, игровую, медицинский блок и конференц-зал.
Андрей Казаков уточнил, что вместимость нового комплекса составляет 900 человек, что полтора раза выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток на 10 год эксплуатации комплекса после реконструкции составит: в дальнем сообщении – 600 тыс. пассажиров, в пригородном – 900 тыс. пассажиров.
Осенью планируется увеличить мощности внешних инженерных коммуникаций, что позволит обеспечить бесперебойную работу лифтового оборудования и системы кондиционирования при максимальной нагрузке.
В настоящее время с вокзала Мариуполя отправляются пригородные поезда. Возобновление дальнего сообщения в будущем позволит расширить маршрутную сеть железнодорожных пассажирских перевозок, связав Мариуполь с другими регионами России, а также развить город как курорт.