На Сахалине отгремел грандиозный фестиваль «Крылья Сахалина». Десятый, юбилейный праздник авиации, музыки и спорта длился три дня и собрал на своей сцене 10 хэдлайнеров. Площадки фестиваля посетили 65 тысяч человек. О том, как возрождались «Крылья Сахалина», с какими трудностями столкнулись организаторы, как был учтен опыт прошлых лет, и какой долгосрочный эффект дает фестиваль для развития области, в интервью «МК на Сахалине» рассказал директор спортшколы по техническим видам спорта и организатор фестиваля Дмитрий Третьяков.
Расскажите, как произошло возрождение фестиваля «Крылья Сахалина»?
Идея возродить фестиваль после трехлетнего промежутка принадлежала губернатору Валерию Лимаренко. Изначально фестиваль я придумал в 2011 году и проводил его с командой. Мы реализовали восемь фестивалей, а потом грянула пандемия и произошел перерыв. И, честно признаться, я думал, что больше никогда не буду этим заниматься. И потом губернатор Валерий Игоревич выступил с инициативой возродить фестиваль. Мне предложили возобновить эту деятельность. Сначала я взял время для размышления, а потом согласился.
Тогда мы вместе с министром спорта Артемом Подшиваловым пришли на совещание к губернатору, изложили свои идеи и наработки по поводу фестиваля, Валерий Игоревич поделился своим видением, и мы приступили к организации. Так состоялся фестиваль прошлого года. Он стал более масштабным, более проработанным с административной точки зрения. В прошлом году губернатор приезжал на фестиваль дважды – утром и вечером. А на следующий день пригласил нас всех на «разбор полетов», где мы детально проговорили плюсы, минусы мероприятия и планы на следующий, юбилейный фестиваль. И буквально в августе прошлого года мы уже приступили к его подготовке.
При этом, и в процессе подготовки, и во время реализации фестиваля мы чувствовали всецелую поддержку. Вклад Сахалинской филармонии, регионального министерства спорта, правительства Сахалинской области и лично губернатора Валерия Лимаренко огромен и неоценим.
Подготовка к 10-му юбилейному фестивалю «Крылья Сахалина» длилась почти год. Что самое сложное было в процессе организации?
Сложнее всего было совместить два мероприятия - «Архипелаг-2024» и «Крылья Сахалина». «Архипелаг» - очень масштабное событие, со своей программой, регламентом. И «Крылья Сахалина» в этом году было решено провести с большим размахом. Поэтому нужно было совместить программы, подгадать с расписанием площадок, датами выступления артистов т.д.
Также в процессе подготовки чувствовался уровень ответственности. Это уже был не наш местечковый фестиваль, мы готовили мероприятие буквально всероссийского уровня, все этапы контролировал губернатор и здесь нельзя было дать слабину или невнимательно отнестись к каким-то вопросам.
Сложность была и в том, что все три дня фестиваля были очень насыщенными. По сути, каждый день – как отдельный фестиваль со своей программой. В целом, я считаю, что все получилось. Но сложности возникали и в процессе фестиваля. Например, не в полной мере была реализована авиационная составляющая – нас подвела погода, низкая облачность не позволяла выполнить все, что мы запланировали.
Скажите, как при организации юбилейного фестиваля был учтен опыт девяти предыдущих фестивалей?
Конечно, мы при организации каждого следующего фестиваля учитывали обратную связь от посетителей, от артистов, от органов внутренних дел, которые занимаются обеспечением безопасности массовых мероприятий.
К примеру, по пожеланиям гостей фестиваля в этом году было увеличено количество торговых точек, мест, где можно посидеть, навесов от солнца и дождя. Но если говорить объективно, то фестиваль в прошлом году посетило 50 тысяч человек, в этом - уже 65 тысяч. В соцсетях, конечно, есть и положительные, и отрицательные отзывы, но мы видим, что люди голосуют ногами. Они любят наш фестиваль, и с каждым годом он становится все более массовым.
Мы, конечно, стараемся сделать как можно больше удобств для гостей, чтобы они себя комфортно чувствовали на площадке. Но при этом мы напоминаем, что «Крылья Сахалина» — это оупен-эйр, его можно сравнить с выездом на природу, и поэтому во многом посетителям нужно самостоятельно позаботиться о своем комфорте.
Как для вас как для организатора прошли эти три сумасшедших дня?
Для меня не было трех или четырех дней. На самом деле я непрерывно находился на «Пушистом» в течение двух недель до фестиваля. Кроме того, на мне, как на руководителе аэродрома, лежала большая ответственность по проведению «Архипелага». По поручению губернатора я занимался организацией управления воздушным движением. Потом «Архипелаг» перетек в «Крылья» и там надо было также решать множество вопросов. И мне все еще сложно остановиться, потому что для меня фестиваль до сих пор не закончился, мы еще завершаем уборку аэродрома, подводим итоги и т.д.
Какой долгосрочный эффект дает проведение фестиваля «Крылья Сахалина»?
На самом деле обычно большие фестивали появляются как «вишенка на торте» в итоге деятельности каких-то организаций. У нас же получилось наоборот – Центр технических вдов спорта вырос из фестиваля «Крылья Сахалина». В далеком 2011 году пришла идея привлечь внимание общественности к авиации и техническим видам спорта с помощью большого, яркого музыкального фестиваля. И после этого, уже когда сформировалась команда, мы поняли, что можем сделать это не как разовую акцию, а превратить в повседневную деятельность. Это была идея, с которой я пришел к руководству области, депутатам областной думы, и ее поддержали. Так и появился Цент технических видов спорта.
И сейчас для фестиваля на «Пушистом» была заасфальтирована взлетно-посадочная полоса, установлен забор, ангары. Это все остается как инфраструктура для ЦТВС.
И здесь огромная благодарность губернатору, потому что он стратег гораздо больше меня. Если я вижу перспективу на несколько лет вперед, то он понимает, какое должно быть развитие у «Пушистого» в ближайшие десятилетия. Он видит аэродром как центр развития беспилотной авиации, с опытным полигоном, с производством беспилотных и пилотных летательных аппаратов.
Какие у вас планы на следующий год, что хотели бы привнести в следующие «Крылья Сахалина»?
Важно помнить, что наш фестиваль называется «фестиваль авиации, музыки и спорта». И именно авиационная составляющая должна быть на первом месте. Однако в этом году у нас было действительно очень много спорта, за что отдельное спасибо минспорту и лично Артему Подшивалову и зампреду правительства Владимиру Ющуку. Было много музыки – от 2-3 хэдлайнеров мы пришли к десяти полноценным выступлениям. И каждый день был наполнен музыкой, за что огромное спасибо министерству культуры, Сахалинской филармонии. Но направление авиации было представлено не так широко. И в планах на следующий год сделать именно эту составляющую более масштабной, чтобы она, как и прописано в названии, была на первом месте. Мы постараемся сделать грандиозное авиационное действо всероссийского масштаба.