Электрификация транспорта открывает беспрецедентные возможности для изменения внешнего вида и функциональности автомобилей. Электрокары будущего смогут двигаться боком, вращаться на месте и иметь радикально новый силуэт.
Такое будущее автомобилестроения обрисовали эксперты Московского Политеха, связывая грядущие изменения с тенденцией электрификации транспорта.
По мнению специалистов, в ближайшем будущем мы увидим машины с совершенно новыми формами и возможностями передвижения, которые сегодня кажутся фантастическими.
Эти идеи были представлены на тематическом Дне открытых дверей Передовой инженерной школы (ПИШ) электротранспорта Московского Политеха "От вдохновения к победе". Мероприятие было посвящено связи между автомобилестроительной индустрией и сферой образования, подчеркивая важность подготовки квалифицированных кадров для реализации технологических изменений.
Заместитель председателя совета директоров "Автотор Холдинг" Александр Сорокин в своем выступлении отметил: "Электрификация транспорта – это не просто замена двигателя. Это переосмысление конструкции автомобиля. Мы стоим на пороге значительных изменений в автодизайне, которые дают нам новую свободу компоновки". Сорокин подчеркнул, что переход на электродвигатели позволит реализовать индивидуальное управление каждым колесом, открывая новые способы передвижения и меняя подход к проектированию автомобилей.
Директор по инновациям "Меркатор Холдинг" Павел Теплов и директор департамента управления проектами ПИШ электротранспорта Марат Тагаев обсудили тенденцию электрификации транспорта, в том числе коммунального. Они отметили, что ПИШ электротранспорта Московского Политеха работает над решением проблемы нехватки профессиональных кадров в этой области.
Чемпион европейской серии Ле-Ман 24, спортивный директор G-Drive Racing Роман Русинов рассказал о применении новых технологий в автоспорте: "Автоспорт – это не только гонщики и механики. Это целая система, включающая инженеров, дизайнеров, маркетологов и многих других специалистов. Новые технологии, такие как VR-симуляторы, значительно меняют не только подготовку пилотов, но и весь процесс разработки и тестирования гоночных автомобилей".
Директор ПИШ электротранспорта Пабло Итурралде подвел итог мероприятия: "Для нас как для современных инженеров важно не просто следовать за технологическим прогрессом, а активно участвовать в его формировании. ПИШ электротранспорта дает возможность нашим магистрам работать над будущим автомобилестроения совместно с крупными отраслевыми компаниями".
Мероприятие также включало интерактивные сессии, где участники могли задать вопросы экспертам и ознакомиться с текущими проектами студентов ПИШ электротранспорта.
Фото: пресс-служба Московского Политеха