Источник: centralasia.news
Одна из приоритетных задач социально-экономической стратегии президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова нацелена на увеличение транзитных и экспортных возможностей республики. Международный морской порт в Туркменбаши превратился в транспортно-логистический центр, важный, удобный и надежный узел торгово-экономических связей и грузоперевозок. Об этом сообщил корреспондент CentralAsia.news.
За первые шесть месяцев текущего года агентство Türkmendeňizderýaýollary выполнило установленный план на 109,7 процента. За первое полугодие 2023 года грузооборот международного морского порта Туркменбаши составил 541,2 миллиона тонно-километров, план по этому показателю выполнили на 223,5 процента. Рост составил 125,7 процента по сравнению с показателями 2022 года. За указанный период на борт село 82,5 тысячи пассажиров, что на 107,6 процента больше, чем за соответствующий отрезок предыдущего года.
Транспортно-коммуникационная система является неотъемлемой частью устойчивого развития страны. Туркменистан преследует собственные геополитические и геоэкономические интересы, необходимые для обеспечения национального развития, за счет использования своего выгодного географического положения и производственного потенциала. Данная ситуация способствует увеличению международных перевозок по различным направлениям, развитию торгово-экономических, культурно-гуманитарных связей между странами. В этой связи важное место также занимают экспорт транспортных услуг и транзит.
В целях стимулирования внешнеторговой деятельности в апреле 2024 года Туркменистан запустил программное обеспечение, которое предоставляет таможенным органам предварительную информацию по процедурам дорожных перевозок. Приложение позволило предприятиям, авторизованным гарантийными объединениями и допущенным к пользованию системой, отправлять данные о грузах и транспортных средствах в соответствующие структуры всех стран маршрута одновременно.
Программное обеспечение упростило пересечение границы, сократило время приграничного оформления и позволило всем сторонам соблюдать национальные требования пересекаемых государств. В настоящее время информацию в программном обеспечении принимают на всех таможенных пунктов страны, включая паромный терминал в международном морском порту Туркменбаши. Государственная таможенная служба республики подтвердила, что приложение полностью соответствует внутренним требованиям Туркменистана.
В феврале этого года информацию об инфраструктуре морского порта Туркменбаши включили в цифровой реестр транспортно-логистических центров для международного коридора «Север-Юг». Это решение было принято на втором заседании транспортного бизнес-диалога СНГ. Инфраструктурный реестр разместили в открытом доступе на сайте Координационного транспортного совещания стран Содружества.
Эта информация позволила эффективнее создавать логистические маршруты и цепочки поставок по коридору «Север-Юг». Через республику проходят две ветки данного МТК: через Каспийское море водным путем из российских в туркменскую и иранские гавани, а также через Казахстан и Туркменистан автомобильным и железнодорожным сообщением.
«Порт построен по самым современным технологиям и очень приятно было видеть, что на Каспии есть порты такого уровня. Это первое. Второе, с нашей точки зрения потенциал для использования порта для перевозок грузов как между Россией и Туркменистаном, так и в направлении третьих стран, более чем обширен. Эксплуатация порта даст возможность для привлечения дополнительных объемов грузов», – заявил генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев.
Глава компании отметил, что клиенты предъявляют повышенное требование к качеству, гарантированности и надежности доставок, поэтому очень важно, чтобы все параметры транспортной мультимодальной перевозки были между собой состыкованы. Порт Туркменбаши произвел крайне благоприятное впечатление на гостя, который выразил уверенность в использовании его возможностей при разработке логистических решений для клиентов.
«Суда, произведенные на верфи нашего акционерного общества, используются по всему миру, в Туркменистане их 2. Например, 126-местное судно «Ровач» доставили в страну в августе 2019 года. В настоящее время корабль курсирует на Каспии. Уже несколько лет осуществляем плодотворное сотрудничество с судостроительным и ремонтным заводом «Балкан», входящим в инфраструктуру туркменского порта», – подчеркнул генеральный директор АО «Объединенная промышленная корпорация «Ак Барс» Ренат Мистахов.
В настоящее время торговля между Азией и Европой представляет собой один из основных мировых рынков. Эта особенность привлекает межрегиональные грузопотоки в транспортно-коммуникационную сеть Туркменистана. Данная перспектива позволяет не сомневаться, что страна получит большие экономические выгоды от работы международного морского порта Туркменбаши.