Говорить с парадной трибуны о важности поддержания патриотической памяти - занятие, в общем-то, немудрёное. Куда проще, нежели совершать конкретные поступки и дела во имя памяти о ратной славе Отечества, её героях, поколениях, чьими подвигами могут гордиться потомки. Казалось бы, кому, как не государевым людям, представителям официальных органов власти на местах в этом направлении подавать пример. Увы, иногда случается совсем наоборот…
© Фото автора
Для того чтобы воплотить в жизнь этот проект памятника, нужна добрая воля и подпись чиновника.
Инициатива наказуема. Чиновничьим равнодушием
Ещё в 1988-м году на офицерском собрании 761-го учебного авиационного полка авиаторы воинской части решили на свои личные средства спроектировать и установить мемориал в честь погибших на войне и в боевой учёбе лётчиков. Одним из поводов такого решения стала трагическая гибель в учебном полёте майора Юрия Рыбалко, который до самого последнего момента старался увести свой МиГ-21 с отказавшим двигателем подальше от населённой местности. Памятник «Погибшим авиаторам» было решено построить с благородной целью - увековечить имена 73 лётчиков прославленного орденоносного авиаполка, 52 из которых отдали свои жизни при выполнении боевых заданий в годы Великой Отечественной войны, один из лётчиков-истребителей погиб в воздушном бою Корейской войны, остальные навсегда прервали свой полёт в послевоенные годы при выполнении боевых задач в так называемых локальных конфликтах и при выполнении учебных полётов.
К 1991-му году проект памятника был готов, и средства для строительства собраны, но известные всем события той поры инициативу военных авиаторов подрубили на корню. Реализация планов строительства мемориала забуксовала. И всё же инициативная группа офицеров, даже оказавшись в запасе, свою идею не оставила.
В 1995 году, в непростое время для армии и военных пенсионеров, началось строительство первой части мемориала. На территории ближнего пригорода на левом берегу реки Белой, согласованной с майкопскими архитекторами, при активном участии людей, неравнодушных к военной истории страны, - личного состава учебного авиаполка, ветеранов военной службы, администрации и рабочих Майкопского редукторного завода - в 1996 году была установлена основная часть комплекса - сварная металлическая конструкция. А к празднику Дня Воздушного Флота страны силами ветеранов-авиаторов гарнизона была обустроена территория первой очереди памятника.
С тех пор памятник «Погибшим авиаторам» стал настоящим объектом патриотического воспитания молодёжи, популярным местом проведения торжественных мероприятий жителями города по празднованию государственных памятных дат, здесь майкопские подростки вступают и в ряды Юнармии.
Но даже это не помогло преодолеть равнодушие городских и республиканских должностных лиц, к которым ветераны-авиаторы Майкопского гарнизона, считающие долгом чести завершить сооружение монумента, обращались за содействием и поддержкой в своей патриотической инициативе.
Через 20 лет после гибели майора Юрия Рыбалко в 2006 году ветераны полка помогли отыскать в труднодоступном районе Большого Кавказского хребта останки лётчика и обломки конструкции его самолёта. Это событие стало новым импульсом для ветеранов-авиаторов в их стремлении установить памятник погибшим однополчанам. В каких только кабинетах не пришлось побывать лидеру инициативной группы майору в отставке Вадиму Мартынову. Где-то обещали помочь, где-то разобраться, где-то рассуждали о сложности ситуации, поясняли, что за последнее время стоимость земли в особо охраняемой природной зоне, где теперь реализуется патриотический проект, значительно выросла, а бывало, что и с нескрываемым раздражением реагировали на просьбы назойливого ветерана. Полпуда переписки с чиновниками разного калибра накопилось сегодня в гарнизонном Совете ветеранов-авиаторов, и в каждом ответе - витиеватый отказ, дескать, непосильное решение вопроса.
Прямая речь
«Мы ведь ни копейки у чиновников не просим, все работы на свои средства ведём, - сетует на бюрократическое равнодушие бывалый лётчик-истребитель с закалёнными нервами. - Всего-то необходимо согласовать принятие списанной авиатехники для стелы монумента на баланс и оформить клочок земли под вторую очередь монумента. Но тут и возникает невидимая стена равнодушия, скрываемая вежливыми улыбками на должностных лицах».
Классика бюрократического жанра
На данный момент стараниями военных лётчиков действующего строя, неравнодушных майкопчан и ветеранов полка памятник готов на 80%. Министерство обороны РФ и командование ВКС ещё три года назад нашли возможность выделить для конструкции памятника два отслуживших свой срок и списанных учебных самолёта. Сейчас они находятся на хранении в местном авиационном полку. Но установленный регламент позволяет передать их только на баланс официальных государственных структур. А вот эти самые структуры в лице администраций Республики Адыгея и города Майкопа вынуждают ветеранов безрезультатно обивать пороги их кабинетов и копить килограммы пустых бумажных отписок.
Классикой бюрократического жанра выглядит ответ ветеранам руководителя Комитета по управлению имуществом города Майкопа Ирины Полуэктовой, в котором говорится, что землю Совету ветеранов для сооружения памятника передать нельзя, поскольку на ней размещено незаконченное строительство этого памятника, а памятник достроить нельзя, поскольку документы на землю не оформлены.
Самолёты-символы же на баланс местных властей без всего этого принять тоже не представляется возможным. Впрочем, причины отказов время от времени меняются, продолжая прикрывать обычное чиновничье бездействие. Патриотизм конкретных практических дел некоторым «государевым людям» оказывается не по плечу. Сложно понять, что стоит за этим - равнодушие чиновников, их лень, стремление извлечь выгоду или молчаливый протест бюрократии против общественных инициатив. А может, не дают покоя «лавры» некоторых замминистров. Кстати, обширные пустыри на окраине города, где ветераны начали строительство памятника, согласованного с местными властями, сейчас активно застраиваются. Там появятся коттеджный посёлок и шикарный ресторан. И режим природоохранной зоны не замедляет, наверное, получения разрешений на реализацию подобных проектов.
Почувствуйте разницу
При подготовке к празднованию 80-летия освобождения Адыгеи от фашистских захватчиков и на торжествах минувшего Дня Победы с разных праздничных трибун, с телеэкранов и в радиоэфире представители региональных властных структур сказали множество слов о необходимости патриотического воспитания молодёжи, о сохранении памяти, о героических делах нашего народа, о славных воинских традициях Отечества.
А ветераны-авиаторы Майкопа без громких слов, на свои пенсионные рубли, не стесняясь брать в руки строительный инструмент, конкретными делами воплощают в жизнь реальный патриотизм, вполне предметно реализуют своей благородной целеустремлённостью суть лозунга «Никто не забыт, ничто не забыто».
Они закономерно считают, что сооружение монумента военным лётчикам - это и дань общественного уважения авиаторам, которые прошли школу учебного полка и сегодня с риском для жизни выполняют боевые задачи в небе Донбасса, Новороссии и Сирии. И хотят-то эти старики, не раз ходившие в воздушные учебные и реальные бои, одного - быть услышанными теми госслужащими, чья прямая обязанность поддерживать полезные инициативы своего народа.
И вот вопрос: чья это земля - тех, кто отдал свою жизнь за Родину, и их потомков, или забронзовевших коттеджников административной бюрократии?