Маршрут восьмого этапа был сделан кольцевым: гонка проходила в окрестностях монгольского города Алтай. Общая дистанция – 492,12 км. Длина спецучастка – 314,08 км. Почти треть дистанции – открытые дюны. Стартовавший вторым в этот день экипаж Сергея Вязовича успешно преодолел первый 96-километровый отрезок до дюн. Но когда поехали по песку, на грузовике внезапно отказало рулевое управление – ехать дальше было невозможно.
Стали разбираться в проблеме – выяснилось, что выдавило внутренний сальник на сошке, масло из рулевого редуктора вытекло. К сожалению, такой детали в возимом комплекте запчастей не оказалось – никто не мог предвидеть подобной поломки. Сход с дистанции?
Выручил экипаж Виталия Мурылёва, который остановился рядом с «триста первым» МАЗом, чтобы оказать посильную помощь. Когда ребята узнали, что произошло, они сами предложили снять с их машины рулевой редуктор и переставить на машину Вязовича. Это давало «триста первому» МАЗу шанс побороться хотя бы за третье место на финише «Шелкового пути» – экипаж Вязовича перед стартом седьмого этапа опережал почти на полтора часа соперников, которые занимали четвертое (экипаж Виталия Мурылёва) и пятое (экипаж Богдана Каримова) места. Понятно, что со стороны экипажа Мурылёва это была самая настоящая жертва – в случае схода «триста первого» МАЗа они сами выходили на третье место. Но ребята все-таки решили отдать рабочий редуктор Вязовичу.
Ремонт в дюнах занял более часа. В нем участвовали все три экипажа «МАЗ-СПОРТавто» (позже подъехал и Алексей Вишневский). Рулевые механизмы перебросили с автомобиля на автомобиль. Экипаж Сергея Вязовича продолжил движение, Виталий Мурылёв с сотоварищами остался в дюнах...
Победителем восьмого этапа стал Эдуард Николаев, остальные места в топ-5 также заняли экипажи «КАМАЗ-мастер»: Андрей Каргинов (отставание – 3 минуты 36 секунд), Дмитрий Сотников (+6:16), Богдан Каримов (+19:53), Сергей Куприянов (+54:05).
Лучшим в «МАЗ-СПОРТавто» в этот день стал экипаж Алексея Вишневского – шестое время (+1:05:05). Экипаж Сергея Вязовича занял седьмое место, проиграв Николаеву 1 час 13 минут 22 секунды.
Экипаж Виталия Мурылёва все-таки сумел добраться до финиша, но получил огромный временной штраф за невзятые контрольные точки и непрохождение трассы в отведенную норму времени, Тем не менее после ремонта ребята смогут продолжить гонку.
После восьмого этапа в зачете грузовиков T5 вновь произошла смена лидера – вперед вышел Дмитрий Сотников. Эдуард Николаев отстает от него на 42 секунды. Экипаж Сергея Вязовича переместился на третью позицию – Сотникову наши ребята уступают 1 час 7 минут 1 секунду. Позади «триста первого» МАЗа на четвертом месте идет Богдан Каримов. Он проигрывает белорусам 33 минуты 29 секунд.
Гонщикам остается проехать три этапа. Финиширует гонка 15 июля в Улан-Баторе.
Источник: телеграм-канал «MAZ-SPORTauto/МАЗ-СПОРТавто», официальный сайт ралли «Шелковый путь»
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!