Маршрут седьмого этапа пролегал между монгольскими городами Ховд и Алтай. Гонщиков ждали два лиазона в начале и конце (47,46 и 79,83 км соответственно) и 385,15-километровый спецучасток между ними. «Боевые» километры отличались разнообразием: были и каменистые участки, и огромные дюны, и бездорожье с острыми камнями и промоинами в руслах рек.
Экипаж Сергея Вязовича стартовал в канале третьим вслед за КАМАЗами Э.Николаева и Д.Сотникова. Машины уходили на трассу с 3-минутными интервалами. Но уже на выходе из дюн МАЗ догнал обоих соперников. Началась борьба за лидерство. Вперед выходил то один экипаж, то второй, то третий. Были ошибки, местами кому-то откровенно не везло. А в итоге МАЗ №301 и КАМАЗ №303 финишировали бампер в бампер. Однако первыми финишный створ пересекли белорусы.
Победа на этапе, впрочем, досталась «камазовцу» Богдану Каримову: именно он показал лучшее время на СУ7 – 3 часа 51 минута 20 секунд. У экипажа Сергея Вязовича второе время дня – ребята уступили Б.Каримову всего 9 секунд. Но зато опередили Дмитрия Сотникова на 3 минуты 6 секунд. Четвертый результат показал Андрей Каргинов (отставание от победителя – 4 минуты 53 секунды). Эдуард Николаев оказался пятым (+6:24). Экипажи «МАЗ-СПОРТавто» Виталия Мурылёва и Алексея Вишневского в итоговом протоколе седьмого этапа заняли шестую и седьмую позиции (отставание – 14:31 и 18:32 соответственно).
После седьмого этапа в зачете грузовиков T5 произошла смена лидера – вперед вышел экипаж Сергея Вязовича. Но Дмитрий Сотников уступает ему всего 5 секунд. Так что впереди еще много острой и интересной борьбы.
Гонщикам остается проехать четыре этапа. Финиш – 15 июля в столице Монголии Улан-Баторе.
Источник: телеграм-канал «MAZ-SPORTauto/МАЗ-СПОРТавто», официальный сайт ралли «Шелковый путь»
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!