В России появятся цифровые двойники лифтов и цифровой реестр. Представители бизнеса положительно оценили инициативу, которую выдвинул управляющий директор АО "ДОМ.РФ" Николай Козак. По мнению экспертов, проект потребует больших вложений, но эффект будет ощутимым.
Заседание секции "Цифровая трансформация строительства и ЖКХ" Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации Федерального собрания РФ. На фото слева направо: заместитель председателя Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации Артем Шейкин, представитель законодательного собрания Кемеровской области в Совете Федерации Дмитрий Кузьмин
11 июля 2024 г. в Совете Федерации состоялось заседание секции "Цифровая трансформация строительства и ЖКХ" Совета по развитию цифровой экономики, где спикеры обсуждали переход к использованию технологий информационного моделирования в долевом строительстве с 1 июля 2024 г.
Управляющий директор АО "ДОМ.РФ" Николай Козак предложил создать цифровые двойники лифтов и их цифровой реестр: "Это даст колоссальный ресурс для производителей, которые смогут планировать спрос, техническое обслуживание, а также производство безопасных частей. Государству это даст полную прозрачность отрасли, от которой очень часто зависит жизнь людей. На данный момент эти вопросы ведутся, и здесь мы говорим об искусственном интеллекте (ИИ). Стройка начала переходить в цифру и сразу прыжком перешла именно в ИИ. Здесь ведется работа с ПАО "ГК "Самолет" под предложением Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ".
Президент Национального объединения организаций в сфере технологий информационного моделирования (НОТИМ) Михаил Викторов считает, что этот вопрос давно назрел. "Это предложение мы поддерживаем. Можно оцифровать всю линейку, сделать соответствующую библиотеку, класс лифтов и к этой инициативе уже нанизывать другие основополагающие составляющие как жилищного гражданского строительства, так и промышленного строительства. Я считаю, такая прерогатива должна идти от государства, от института развития, который сформирует платформу, возьмет на себя первоначальные затраты, определит требования к части информационной модели в виде соответствующего инженерного оборудования".
Заместитель гендиректора по науке АО "СиСофт Девелопмент" Михаил Бочаров считает, что предложение Николая Козака - это положительная инициатива, но она не должна быть единственной. "Это должно быть в составе цифрового двойника здания, в котором этот лифт ездит, потому что кроме лифта есть еще множество моментов, в совокупности которых управление зданием позволит снизить стоимость затрат", - отметил он.
Михаил Бочаров считает, что создание цифрового реестра лифтов и внедрение цифровых двойников лифтов оптимизирует государственные затраты на капитальный ремонт и замену лифтов: "Однако в первоначальный период времени эти нововведения потребуют вложений, но в дальнейшем они будут окупаться, а эффект от применения технологий будет увеличиваться".
Представитель пресс-службы юзабилити-компании C&U сообщил корреспонденту ComNews, что инициативу создать единый реестр и цифровой двойник C&U, безусловно, поддерживает, так как это может упростить работу управляющей компании в последующей эксплуатации с точки зрения контроля выполнения периодических профилактических работ и ремонтов и исключить человеческий фактор (как пример - периодическое техническое освидетельствование лифтов). "Из минусов можно отметить, что систему нужно будет также обслуживать и иметь профильного специалиста, который будет понимать в тонкостях цифрового двойника. На наш взгляд, это увеличит расходы, так как появляется как минимум еще один раздел проекта, который ранее не предусматривался. Цифровой двойник должен быть интегрирован в лифтовое оборудование, а любая интеграция стоит денег", - отметил представитель пресс-службы C&U.
Также представитель пресс-службы C&U отметил плюсы цифрового двойника, который позволит повысить качество проведения профилактических работ, что обеспечит максимальный уровень безопасности эксплуатации лифтового оборудования: "Цифровой двойник сможет собирать информацию по ошибкам и авариям на оборудовании в режиме реального времени, анализировать их и упрощать поиск верного решения возникших проблем, что пока невозможно сделать оперативно, так как наладчики лифтового оборудования - это узкопрофильные специалисты, и ждать их приходится часами, а то и днями. Оценить стоимость реализации такого проекта очень сложно, так как он пока на уровне идеи, и как она будет реализована, с применением какого программного обеспечения, на каком оборудовании и сколько будет стоить услуга интеграции - сказать невозможно".