© Sputnik
БАКУ, 9 июл — Sputnik. Главные транспортно-логистические артерии региона Южного Кавказа - коридоры "Север-Юг" и "Восток-Запад" - обогащаются новыми маршрутными линиями, которые позволяют им стать более привлекательными с точки зрения международного транзита.
Так, в частности, Зангезурский коридор, который предусматривает налаживание транспортного сообщения между основной территорией Азербайджана и Нахчыванской Автономной Республикой (НАР) через территорию Армении, является одним из проектов, которые способствуют развитию транспортных коридоров в регионе.
В ходе саммита Организации тюркских государств (ОТГ) в Шуше генеральный секретарь объединения Кубанычбек Омуралиев заявил, что Зангезурский коридор составит важную часть коридоров "Север-Юг" и "Восток-Запад".
Разнообразие альтернатив
Важно понимать, что наличие альтернативных ответвлений транспортных проектов - большой плюс для участников и пользователей транзитных маршрутов. Так, при наличии дублера основного маршрута снижаются риски перегруженности коридора, а также появляется возможность для грузоотправителей выйти на альтернативные логистические объекты и рынки.
В частности, Зангезурский коридор, который станет составной частью проекта Транскаспийского коридора (Средний коридор/ТМТМ), который, в свою очередь, является звеном китайского проекта "Один пояс, один путь", может предложить грузоотправителям дорогу через Армению, НАР и Турцию, где поставщикам товаров откроются новые рынки сбыта.
Это вместе с другим маршрутом Среднего коридора, который будет проходить из Азербайджана в Грузию и Турцию по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс, позволит диверсифицировать коридоры транзита товаров по направлению Восток-Запад.
В то же время Зангезурский коридор может быть интегрирован в международный транспортный коридор "Север-Юг". Так, Зангезурский коридор, как ожидается, предоставит возможности для выхода из отдельных провинций Ирана, Турции, а также других стран региона к инфраструктуре "Север-Юг".
Таким образом, 40-километровый Зангезурский коридор, благодаря которому в Средний коридор и МТК "Север-Юг" добавятся новые участники, ускорит интеграцию и параллельное развитие региональных транзитных маршрутов.
Богатство инфраструктурных объектов
Зангезурский коридор, среди прочего, также открывает доступ грузоотправителям к новой транспортной инфраструктуре на освобожденных территориях Азербайджана. Так, на сегодняшний день на этих территориях сданы в эксплуатацию два международных аэропорта - в Физули и Зангилане.
Кроме того, на стадии строительства находится международный аэропорт в Лачине. В то же время сегодня в Ходжалы также расположен функционирующий аэропорт, где планируется провести работы по модернизации.
Эксперты считают, что наличие четырех аэропортов на территории Карабахского и Восточно-Зангезурского регионов позволит интегрировать освобожденные территории в существующие транспортно-логистические проекты в регионе.
К тому же на освобожденных землях строятся современные дороги, а также планируется восстановление железнодорожной инфраструктуры. Так, продолжается строительство участка Горадиз-Агбенд от населенного пункта Горадиз Физулинского района до поселка Агбенд в приграничном с Арменией Зангиланском районе республики.
Согласно проекту, вдоль железнодорожной линии протяженностью более 110 км будут построены девять станций и около 500 различных сооружений - мостов, проездов для транспортных средств, туннелей и дренажных труб. В рамках реализации проекта Зангезурского коридора параллельно с железнодорожным создается также и автомобильный маршрут. Согласно отчету Госагентства автомобильных дорог, завершено сооружение уже более 80% этой автомагистрали протяженностью 124 км от Горадиза до Агбенда.
Таким образом, наличие разнообразной транспортной инфраструктуры по маршруту Зангезурского коридора сделает его более привлекательным как с точки зрения отправки грузов, так и привлечения иностранных инвестиций.