МОСКВА. Вопросы обеспечения безопасности судоходства на строящихся объектах портовой инфраструктуры и результаты портового контроля в первом полугодии 2024 года обсудили на 52-м заседании Экспертного совета капитанов морских портов Федерального агентства морского и речного транспорта под председательством руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко.
«Самый главный в морском порту – это капитан порта. Именно он отвечает за порядок и обеспечение безопасности мореплавания и судоходства. И наша общая работа – обеспечить соблюдение требований законодательства в области морского транспорта. Это отвечает интересам обеспечения национальной безопасности не только отдельных объектов, а России в целом. Это те, задачи, которые сегодня ставит перед нами руководство страны», – отметил Андрей Тарасенко.
В совещании приняли участие заместитель руководителя Росморречфлота Евгений Тузинкевич, руководители Администраций морских портов, капитаны морских портов, представители Минтранса России, Росморречфлота, Ространснадзора, ФГБУ «ИАСЦ».
Участники совещания рассмотрели результаты проведения государственного портового контроля в первом полугодии 2024 года. Среди основных причин, послуживших отказом в выдаче разрешения на выход из порта, названы неполадки с навигационным оборудованием и средствами борьбы с пожаром. На совещании обсудили планы проведения концентрированных инспекционных кампаний в рамках международных соглашений по ГПК.
Продолжается работа по обеспечению безопасности на судах в рамках Меморандума о взаимопонимании по контролю судов государством порта в Черноморском регионе.
Как отметил начальник отдела организации процедур контроля судов Управления безопасности судоходства Росморречфлота Михаил Колывушко, необходимо усилить работу по устранению недостатков на судах и их постоянному внесению в специальную информационную систему – BSIS. Для дальнейшего участия в рабочих группах Черноморского меморандума от каждого морского порта, входящего в состав АМП Чёрного моря, определят инспекторов государственного портового контроля.
Отдельное внимание на заседании уделили обеспечению безопасности судоходства на строящихся объектах портовой инфраструктуры, в частности, на Угольном морском терминале «Порт Эльга». Напомним, в октябре 2023 года территория терминала была включена в границы территории морского порта Ванино.
Как рассказал капитан морского порта Ванино Андрей Шатько, для установления связи с судами на подходах к акватории морского порта планируется установить системы контроля и управления судоходством (СКУС) на участке акватории №3 морского порта Ванино в районе Мыса Манорский.
Совместные решения и поручения были внесены в протокол заседания.
В преддверии профессионального праздника и 20-летия со дня образования Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко вручил Памятные знаки «20 лет Росморречфлоту» руководителям администраций морских портов, а также благодарственные письма сотрудникам Росморречфлота и капитанам морских портов.