Приближаются к финишу строители автобана «Алексеевское — Альметьевск» — это 145 километров трассы «Шали-Бавлы». Сдать ее планируют к середине октября — сообщили сегодня в Республике Татарстан. Рустам Минниханов проинспектировал долгожданную дорогу. Об особенностях строящейся платной магистрали рассказала Инна Данилова.
За час с ветерком проехал по строящейся автодороге «Шали — Бавлы» Раис Татарстана Рустам Минниханов. 145 километров пути от Алексеевского до Альметьевска — это особо прочное трехслойное покрытие, укладку которого полностью завершат к середине августа. А ещё возведут более 40 искусственных сооружений — мостов, развязок, виадуков.
«Самое сложное — это наличие искусственных сооружений и то, что здесь высокий уровень грунтовых вод. Пришлось строить устройство дренажей. Дренажная система отводит воду из-под дорожного полотна», — говорит начальник участка ОАО «Алексеевскдорстрой» Дмитрий Афоньшин.
Ежедневно на строящемся отрезке пути укладывали до 6,5 км асфальта, но летом темпы возросли — до 10 км в день. Параллельно устанавливают освещение и ограждение. В целом степень готовности трассы — 70 процентов. И увиденным остался доволен.
В ближайшие два месяца завершат работы и на мосту через реку Шешма. Это одно из самых сложных технических сооружений на автодороге «Шали-Бавлы», которое также осмотрел Рустам Минниханов.
20 лет — ровно столько времени потребовалось на строительство этой важнейшей и долгожданной автодороги «Шали-Бавлы», которая свяжет две ключевые федеральные трассы М7 «Волга» и М5 «Урал». Новая платная автомагистраль станет альтернативой существующей автодороге «Казань — Оренбург».
А еще дорога Шали-Бавлы станет честью транспортного коридора «Россия», которая свяжет Санкт-Петербург, Москву и Западный Китай.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter