В июне на стриминговом сервисе Netflix вышел второй сезон сериала «Тур де Франс: В пелотоне», рассказывающий о том, как прошла самая главная велогонка в мире в прошлом году. Очередной Тур де Франс начинается 29 июня 2024 года, и если вы интересуетесь велоспортом, то документальный проект Netflix — лучший способ вспомнить все скандалы и интриги прошлого года и освежить свои знания
Для тех, кто не слишком погружен в мир велоспорта: Тур де Франс — старейшая и самая престижная гонка среди шоссейных велосипедистов, созданная в 1903 году редакцией журнала L’Auto. Соревнование входит в серию гонок Гранд-тур, к которой также относятся Джиро д’Италия (с 1909 года) и Вуэльта Испании (с 1935 года). Тур де Франс проходит ежегодно в июле, гонка была отменена только в период Первой и Второй мировых войн.
Соревнование длится 21 день, и каждый день — это один этап гонки. Во время Тур де Франс велосипедисты обязательно преодолевают дистанции в горах, Альпах или Пиренеях, и финишируют на Елисейских полях (в 2024 году финиш впервые будет не там из-за Олимпийских игр в Париже), при этом трассы каждый год немного разные. Суммарно за три недели спортсмены накатывают от 3000 до 4000 км.
Каждый велосипедист должен закончить все этапы, чтобы побороться за награды, среди которых звание лучшего спринтера, горного гонщика, молодого гонщика и лидера генеральной классификации: это и есть победитель Тур де Франс — спортсмен, суммарное время которого за все этапы является наименьшим среди участников. Кто-то борется за победу в конкретных этапах, кто-то — сразу за позицию в генеральной классификации. Главным символом успеха в Тур де Франс является цветная джерси, которую получает победитель. Лидеру гонки вручают желтую, лучшему спринтеру — зеленую, лучшему горному велосипедисту — белую джерси в красный горох. Также победители получают денежные призы.
У каждой команды, участвующей в Туре, есть спонсоры, для которых очень важны победы или на этапах, или в генеральной классификации. Велоспорт требует очень больших инвестиций, поэтому спонсоры ждут, что спортсмены как можно чаще окажутся на призовом подиуме. И сериал «Тур де Франс: В пелотоне» лучше всего демонстрирует, на какие жертвы и рекорды идут велосипедисты, чтобы поддержать свою команду и построить успешную карьеру.
В каждом Туре участвуют от 20 до 22 команд, но документальный проект фокусируется в основном на лидерах гонки — командах, которые входят в мировой рейтинг UCI. Среди них — Jumbo-Visma, UAE Team Emirates, INEOS Grenadiers, BORA Hansgrohe, Quick-Step, Groupama, Bahrain Victorious, Alpecin Deceuninck, AG2R Citroen и EF Education-EasyPost. Некоторые эпизоды посвящены менее успешным командам, чтобы показать, как велосипедисты, получающие куда меньшее финансирование, конкурируют с гигантами и добиваются побед, которых едва ли от них кто-то ждет.
Впервые сериал «Тур де Франс: В пелотоне» вышел в июне 2023-го, тогда сезон был посвящен гонке 2022 года. Второй сезон, соответственно, рассказывает о соревнованиях 2023-го. Прошлогодний Тур был щедр на скандалы и конфликты, неожиданные победы и досадные травмы, поэтому сериал получился крайне драматичным. Проект создан той же командой Netflix, что и «Formula 1. Драйв выживания». И если вы хотя бы пару раз смотрели документальные сериалы Netflix, вы знаете, что стриминговый сервис обожает нагнетать саспенс и давить на эмоции, чтобы сделать из скучного дока настоящее шоу.
«Тур де Франс: В пелотоне» не уходит в технические детали или подноготную гонки, он показывает мир велоспорта жестким, агрессивным, тяжелым и бескомпромиссным. Один из лидеров команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт в этом году не оценил второй сезон «Тур де Франс: В пелотоне», как раз сказав, что сериал слишком давит на эмоции и притягивает некоторые истории за уши, чтобы заинтересовать зрителя. И хотя порой этот подход Netflix действительно раздражает, признаем, что для массового зрителя подобные документальные проекты куда интереснее, чем скучные диалоги о фактах.
Сериал вряд ли заинтересует людей, для которых велоспорт — главный интерес в жизни. Они могут расценивать его как рекап прошлогодней гонки, чтобы быстренько вспомнить все основные события Тура 2023 года. Но если зритель — начинающий велосипедист или просто сочувствующий любитель зрелищных соревнований, то он получит настоящее удовольствие от сериала. Тем, кто никогда в жизни не интересовался Туром и едва ли знает разницу между шоссейным и горным велосипедом, смотреть «Тур де Франс: В пелотоне» будет сложно. Слишком много имен, названий, нюансов и терминов. Хотя, вполне вероятно, именно после просмотра документалки Netflix захочется выбрать свой первый шоссейный байк.
Ожидаемо, второй сезон сериала во многом посвящен противостоянию команд Jumbo-Visma и UAE Team Emirates. Их лидеры — Йонас Вингегор и Тадей Погачар соответственно — уже несколько лет бьются за звание лучших велосипедистов в мире. Этих спортсменов даже сложно назвать людьми, они настоящие машины с невероятным уровнем выносливости и психологической подготовки. Погачар выиграл Тур в 2020 и 2021 годах, Вингегор — в 2022 и 2023-м. В прошлом году Тадей участвовал в гонке с травмой кисти, поэтому многие считают, что он не был на пике своей физической формы, чтобы потягаться с Вингегором. Все фанаты велоспорта с нетерпением ждут, сможет ли Погачар вернуть себе звание лидера Тура в этом году или Вингегор снова окажется лучшим.
Также в новых эпизодах много говорят о команде Bahrain Victorious, потому что за несколько недель до Тура один из ее членов — Джино Медер, 26-летней велосипедист — погиб во время гонки Тур Швейцарии. Эта трагедия сильно повлияла на его напарников, и победа в этапах Тур де Франс стала делом чести. Гонщики пообещали себе, что хотя бы раз взойдут на призовой подиум в память о Джино, но в велоспорте даже самые заветные мечты легко разбиваются о суровую реальность: выдержать 21 этап, проехав больше 3000 км за три недели, физически и психологически крайне тяжело.
Во втором сезоне также рассказывают о том, как завершают свою карьеру британец Марк Кавендиш и француз Тибо Пино, ставшие символами велоспорта для многих англичан и французов за прошедшую декаду. Каждый гонщик мечтает уйти из спорта красиво, забрав свою последнюю награду и помахав фанатам букетом с призового подиума, но соревноваться с такими молодыми машинами, как Вингегор, Погачар, ван Арт, Йеспер Филипсен, когда тебе далеко за 30, — сложнейшая задача.
И не стоит забывать, что велоспорт — один из самых опасных в мире. Сотни велосипедистов на скорости, доходящей до 100 км/ч, несутся по горным склонам в экипировке, состоящей из тончайшей лайкры. Малейшая ошибка может стоить не только карьеры, но и жизни. Столкновения в пелотоне происходят практически во время каждого этапа Тур де Франс, и многие спортсмены вынуждены сходить с дистанции из-за серьезных травм. Например, настоящий боец Фабио Якобсен, переживший страшную аварию в 2020 году во время Тура Польши, в 2023-м не смог завершить гонку из-за жесткого падения.
«Тур де Франс: В пелотоне» — это история о преодолении, страхах, психологической борьбе, больших деньгах, страсти и ненависти. Десятки велосипедистов каждый год готовы пожертвовать своей семьей, здоровьем и даже жизнью ради заветной желтой джерси и подиума на Елисейских полях в Париже. Но в Туре может быть лишь один победитель, даже если все лидеры гонки рвутся на части, чтобы оказаться сильнейшим. И эти истории молодых, но отчаянных спортсменов, не боящихся входить в горные повороты на скорости 100 км/ч, безумно вдохновляют. Кажется, что в мире нет ничего невозможного, если кто-то способен проехать 3000 км за три недели на предельных скоростях.