Иллюстрация:
В городах России и ближнего зарубежья корректируют троллейбусное сообщение на фоне инфраструктурных изменений, проходящих по разным сценариям. В Пензе 25 июня торжественно открыто новое троллейбусное депо, первое за 30 лет для региона: оно уже приступило к обслуживанию близлежащих маршрутов. В Чите планируют провести троллейбусную линию и путепроводы для связи Черновского и Железнодорожного районов, и начали один из этапов строительства.
Тем временем в Волгодонске с 1 июля закрывается один из троллейбусных маршрутов: его заменяет новый маршрут электробуса. В киргизском Бишкеке мэрия приняла решение сократить троллейбусный парк втрое и оставить лишь одну кольцевую линию для троллейбусов. Место остальных маршрутов на улицах города после их реконструкции и демонтажа проводов должны занять электробусы, а оставшиеся не у дел троллейбусы хотят передать в Ош.
В Воронеже, Уфе, Санкт-Петербурге, Челябинске, Петрозаводске и Саратове ограничили троллейбусное сообщение на время ремонтных работ. Часть маршрутов следует по изменённым трассам или вовсе отменены, при этом нередко причиной этого является отсутствие троллейбусов с увеличенным автономным ходом для движения в объезд перекрываемых участков.
В Пензе открыли новое троллейбусное депо
Министерство строительства и дорожного хозяйства Пензенской области проинформировало об открытии транспортно-пересадочного узла (ТПУ) для троллейбусов в микрорайоне Терновка. Объект стал первым троллейбусным парком в регионе, построенным за последние 30 лет. Его создание велось в рамках инициативы «Инфраструктурное меню» при выделении инфраструктурного бюджетного кредита в размере 723,4 млн рублей.
По данным Министерства цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области, комплекс оборудован мойкой, площадкой для подзарядки до 24 машин, пунктом предрейсового осмотра, автомобильной стоянкой, контрольно-пропускным пунктом, а также комнатами отдыха и приёма пищи. Открытая площадка рассчитана на 45 троллейбусов. Особенностью нового троллейбусного депо является то, что оно не соединено контактной сетью с действующими маршрутами: контактные провода используются только внутри депо для подзарядки машин. В ТПУ будут базироваться троллейбусы модели УТТЗ-6241.01 «Горожанин», работающие на маршрутах №№7 и 105. Всего городом в 2023-2024 годах получено 94 таких троллейбуса с увеличенным автономным ходом.
ТПУ повысит транспортную доступность села Засечного, в состав которого входит микрорайон-новостройка Город Спутник. Ранее в Городе Спутнике построена контактная сеть под троллейбусное движение протяжённостью 4,1 км. Примечательно, что ни окончание строительства (в марте этого года), ни начало работы троллейбусов под напряжением (в мае) не стало существенным инфоповодом в регионе, потому что благодаря функции автономного хода троллейбусный маршрут № 105 в Город Спутник смогли запустить ещё 23 октября прошлого года.
Кроме этого, к троллейбусному депо (в силу ряда причин организационного характера именуемому транспортно-пересадочным узлом) ведёт реконструированная дорога «Пенза — Шемышейка — Лопатино — примыкание к улице Терновского». Её протяжённость составила 1,09 км, дорога имеет четыре полосы с шириной проезжей части 14 м. На объекте построили ливневую канализацию, заменили основание дорожной одежды, уложили три слоя асфальтобетонного покрытия, новые тротуары, провели освещение, завершили обустройство съездов и установили дополнительные светофорные объекты. Стоимость работ в рамках инициативы «Инфраструктурное меню» составила 398,9 млн рублей.
Новое троллейбусное депо продолжается строиться в Челябинске в рамках концессионного проекта.
В Волгодонске электробусным маршрутом заменяют троллейбусный
1 июля в Волгодонске появится новый электробусный маршрут № 3к «ВЗМЭО — пос. Шлюзы». Расписание размещено на сайте городской администрации.
Как обозначили в мэрии Волгодонска одновременно из маршрутной сети города будет выведен троллейбусный маршрут № 3 «просп. Мира — садоводство "Машиностроитель"», но при этом автобусный маршрут № 52 «пос. Шлюзы — просп. Мира» продлят до начального остановочного пункта «Садоводство "Машиностроитель"».
На маршруте № 3 ежедневно получит работу семь из 10 приобретённых городом электробусов. На маршруте № 52 теперь будут работать только автобусы. Ранее по этому направлению часть поездок совершали электробусы.
С отменой троллейбусного маршрута № 3 линия в микрорайонах В-7 и В-9 по внешнему кольцу останется без регулярного движения. В городе продолжат работу три троллейбусных маршрута: №№ 1. 2 и 3а.
С 14 июня электробусы заместили остановленное два года назад троллейбусное движение в другом городе Ростовской области — Таганроге.
В Бишкеке начинается демонтаж троллейбусной линии
В столице Кыргызстана, Бишкеке, также сокращают троллейбусную сеть в пользу электробусов. По данным официального портала мэрии, общая протяжённость троллейбусных линий в городе составляет 210 км. 70% из них выработали эксплуатационный ресурс. Замена одного метра стоит 8 долларов. В связи с этим решено сократить количество троллейбусов, сохранив лишь большую кольцевую линию-«квадрат» по просп. Ч. Айтматова, ул. Ахунбаева, ул. Курманжан Датка и просп. Жибек-Жолу. На остальных улицах демонтируют линии и опоры.
С 23 июня, как сообщила городская администрация, стартовал капитальный ремонт проспекта Жибек-Жолу, который займёт несколько этапов. В рамках первого закрыт участок от улицы Тоголок Молдо до улицы Абдрахманова с южной стороны. В связи с этим уже закрыто движение троллейбусов по маршруту № 5 и частично изменена трасса троллейбуса № 11: он теперь следует от Западного автовокзала по проспекту Манаса и улице Ахунбаева до микрорайона Джал.
В планах — развитие электробусного сообщения. В 2023 году на основе соглашения с Азиатским банком завершено приобретение 120 электробусов, ведётся подготовка зарядной инфраструктуры.
Как отметила интернет-газета «Белый Парус», демонтаж троллейбусной инфраструктуры в Бишкеке ведётся вопреки мнению членов Бишкекского городского кенеша, выступивших за сохранение троллейбусов, и без окончания общественного обсуждения. По мнению источника, троллейбусы с автономным ходом превосходят электробусы, а следовательно, уничтожать соответствующую инфраструктуру нельзя. В 2022 году город отказался от закупки троллейбусов с автономным ходом, отдав предпочтение электробусам, стоящим в четыре раза дороже и имеющим меньший срок службы.
Данные сайта Европейской Экономической Комиссии ООН говорят, что поездка на троллейбусе обходится городу в среднем на 40% дешевле, чем на электробусе. О практичности новых троллейбусов говорят и специалисты Ахенского университета в Германии. Европейские города массово закупают троллейбусы, в соседней Алмате также делают ставку на троллейбусы.
Мэрия Бишкека сообщила, что из 152 троллейбусов, работающих сейчас в городе, 100 машин будет передано во второй по численности город страны Ош для обновления местного троллейбусного парка.
В Чите построят троллейбусную линию до КСК
Тем временем другие города делают ставку на развитие экологичного транспорта с развитием контактной сети. По сведениям сетевого издания «Чита.РУ», городские власти начали поиск подрядчика для строительства троллейбусной линии до КСК. Соответствующий лот размещён 17 июня на сайте Госзакупок. Начальная цена контракта составила 1,6 млрд рублей. Заявки принимаются до 3 июля.
О строительстве троллейбусной линии и путепроводов, соединяющих Черновский и Железнодорожный районы, стало известно в апреле 2024 года: объекты предусмотрены мастер-планом Читы. Долгосрочную программу социально-экономического развития города утвердили в 2011 году. По ней возведение линии до КСК планировалось к 2020 году.
Реализация начнётся с пятого этапа проекта, который включает возведение двух автодорожных путепроводов над неэлектрифицированными путями станции Чита-1 и железной дорогой на перегоне Чита-1 — Кадала. Кроме этого, будут реконструированы улицы Кирпично-Заводская, Проектная и Рахова до пересечения с Авиационной.
Проект строительства троллейбусной линии на КСК прошёл госэкспертизу в 2022 году. Его реализация будет стоить более 9 млрд рублей. Город провёл изъятие земельных участков в районе кольца на Шилова — Бабушкина, а также по улице Кирпично-Заводской, Рахова и Комсомольской. В соответствии с проектом, администрация планирует продлить линию троллейбуса № 3, которая пройдёт по проспекту Фадеева, улице Ивановской и Рахова.
В 2022 году в Чите открыли новую троллейбусную линию до посёлка Каштак.
В Воронеже не работает троллейбус № 11
Как сообщил телеграм-канал «Транспортный блог», с 16 июня продлена приостановка движения по троллейбусному маршруту № 11 «ВАСО — Северо-Восточный р-н (ост. Школа)» в связи с работами, выполняемыми АО «Квадра». Маршрут прекратил работу с 3 мая этого года.
При этом в работу городских автобусов изменений не вносилось. В парке МУП «Воронежпассажиртранс» нет ни одного троллейбуса с увеличенным автономным ходом.
В Уфе скорректировали троллейбусный маршрут № 16
МУП УИТ города Уфа изменило схему движения троллейбусного маршрута № 16 «Театр кукол — микрорайон Белореченский» с 6:00 18 июня в связи с монтажом трубопровода по ул. Комсомольская, проводимого ООО «Башремстрой».
Троллейбусы следуют вместо от конечной станции «Бульвар Славы» до конечной станции «Микрорайон Белореченский» и обратно через проспект Октября и ул. 50 лет СССР вместо Российского пер., Российской ул., Комсомольской ул., ул. Лесотехникума и части ул. Менделеева.
При этом местные автобусы продолжают работу с менее радикальным изменением трассы, объезжая только непосредственно перекрытый участок между соседними перекрёстками. Однако все троллейбусы Уфы с увеличенным автономным ходом уже задействованы на маршруте № 10, лишившемся части контактной сети осенью прошлого года.
ДОПОЛНЕНИЕ от 23:46 29.06.2024:
Согласно муниципальному контракту, заключённому администрацией Уфы с МУП УИТ на июнь 2024 года, плановый выпуск на маршрут № 10 — шесть троллейбусов (плюс один резервный), на маршрут № 16 — девять троллейбусов (плюс два резервных). Таким образом, номинально необходимая техника с увеличенным автономным ходом в распоряжении МУП УИТ есть, но использовать её по назначению в МУП УИТ по каким-то причинам не решаются. В прошлом году троллейбусное депо № 1 МУП УИТ пополнили 15 троллейбусов с увеличенным автономным ходом УТТЗ-6241.01 «Горожанин». До этого в 2021 году в Уфу было поставлено девять «Горожан».
В Санкт-Петербурге приостановили движение по маршруту № 4
СПб ГУП «Горэлектротранс» проинформировало о закрытии троллейбусного движения по маршруту № 4 «метро "Площадь Мужества" — ул. Есенина» по проспекту Художников у проспекта Просвещения с 1:00 19 июня до 5:00 8 июля в связи с ремонтом трамвайных путей.
При этом автобусы маршрутов №№ 60 и 208 продолжают пересекать проспект Просвещения.по прежним трассам. Санкт-Петербург обладает самым крупным в стране парком троллейбусов с увеличенным автономным ходом, но они уже все распределены по другим действующим маршрутам. Поэтому городом объявлена закупка ещё одной партии машин.
В Петрозаводске изменили трассы троллейбусов №№ 1 и 8
ПМУП «Городской транспорт» изменило трассы маршрутов №№ 1 и 8 на период с 26 июня по 16 июля ввиду земляных работ на улице Шотмана, проводимых АО «ПКС-Тепловые сети». По данным сетевого издания «КарелИнформ», с 26 июня по 5 июля перекрыта часть улицы по направлению к пл. Гагарина, а с 6 по 16 июля — по направлению к кольцу на ул. Чапаева. По открытой проезжей части организовано двустороннее движение, чем и пользуются местные автобусные маршруты.
Троллейбусный маршрут № 1 «Кемская ул. — ул. Хейкконена» вместо ул. Хейкконена укорочен до привокзальной площади. Гагарина.
Троллейбусный маршрут № 8 «Заводская ул. — ул. Хейкконена» вместо ул. Хейкконена после пл. Гагарина направлен по Красноармейской ул. Комсомольскому просп., улица Ровио и Лыжной ул. до конечной станции «Лыжная».
Троллейбусы с увеличенным автономным ходом в Петрозаводске отсутствуют.
В Саратове приостановили троллейбусные маршруты
Также с 26 июня МУПП «Саратовгорэлектротранс» временно закрыло движение троллейбусов по маршрутам №№ 4, 15 в связи с работами ПАО «Т Плюс» на ул. Чернышевского между Новоузенской ул. и Шелковичной ул. Ожидается, что ограничения продлятся до 15 июля.
Автобусы направлены в объезд по 2-й Садовой ул. и ул. Серова.
В Челябинске ограничили троллейбусы на улице 2-й Щербаковской
Телеграм-канал «Челябинский общественный транспорт» сообщил об изменении трасс троллейбуса № 19 и автобусов №№ 8, 9, 55с с 9:00 19 июня в связи с ремонтом на сетях водоснабжения по улице 2-й Щербаковской на участке от ул. Мамина до ул. Танкистов.
До окончания работ троллейбус № 19 следует от Парка Гагарина до Первоозёрного. Движение автобусов организовано по схемам:
- № 8 Мамина — Бажова — проспект Победы, далее по маршруту;
- № 9 ЧТЗ — Бажова — проспект Победы, далее по маршруту;
- № 55с Мамина — Бажова — Комарова, далее по маршруту.
Лишь в данном случае ремонтные работы одинаково затронули работу всех видов транспорта. Маршрут № 19 с весны укомплектован троллейбусами с увеличенным автономным ходом.
Троллейбусные маршруты меняли в том числе в Смоленске, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге, а в Махачкале стараются не допустить разорения троллейбусного управления.
Анонсы новых материалов TR.ru—ТранспортвРоссии ежедневно публикуются в нашем Telegram-канале.