Фото: Чиженок Александр / PhotoXPress.ru
С учетом решения Генерального плана Санкт-Петербурга по изменению функционального назначения территории Ново-Адмиралтейского острова с промышленного на общественно-деловое, территория острова могла бы быть хорошим вариантом для размещения крупного концертно-театрального комплекса, считают эксперты. Соглашение о строительстве такого комплекса подписали на ПМЭФ-2024 губернатор Петербурга Александр Беглов и президент ВТБ Андрей Костин. Однако для этого необходимо предварительно вывести с острова расположенные там в настоящее время Адмиралтейские верфи. Но таковое решение властями города не принималось, и возможные сроки вывода предприятия также неизвестны. Участники дискуссии РБК Петербург «ПМЭФ: планы и реальность» высказали свои соображения об этом.
Драйвер роста
Владимир Аврутин, заместитель генерального директора по градостроительной деятельности ООО «Институт территориального развития» и член Градостроительного совета Санкт-Петербурга, считает, что заявленный на ПМЭФ-2024 проект концертно-театрального комплекса был бы вполне уместен на Ново-Адмиралтейском острове.
«На территориях выводимых промышленных предприятий в историческом центре города и примыкающем к нему промышленном поясе необходимо в приоритетном порядке размещать общественно-деловые объекты и общественные пространства. Хорошим примером в связи с этим является развитие территорий "Новая Голландия", "Севкабель Порт", "Брусницын" и т.д., где развиваются креативные функции: концерты, выставки, креативная торговля. Размещение крупного концертно-театрального комплекса, предлагаемого ВТБ, находится как раз в этом ряду», — считает эксперт.
По его мнению, такие объекты могли бы быть новыми точками роста в этой части города. «Вместо этого мы выносим общественно-деловые объекты (кампусы вузов, медицинские комплексы, выставочные комплексы) в пригороды, создаем там себе транспортные проблемы, которые потом пытаемся решать за счет городского бюджета, а на территории выводимых промышленных предприятий размещаем жилую застройку. Если мы и дальше пойдем таким путем, то мы рискуем потерять эти территории для комплексного устойчивого развития города», — уверен Владимир Аврутин.
В таком контексте он приветствует инициативу ВТБ и считает, что комплекс на Ново-Адмиралтейском острове станет для всей окружающей территории драйвером роста крайне необходимой в том районе общественно-деловой функции. С этим в принципе согласна даже Елена Бодрова, вице-президент Российской гильдии управляющих и девелоперов, которые обычно ратуют за жилищную застройку: «Такие площадки как "Севкабель Порт" и "Брусницын" востребованы. Это хорошая синергия с точки зрения передачи объектов промзон в управление профессионалам, чтобы они запустили туда жизнь. Когда там будет ежедневная жизнь в виде малого бизнеса, в виде каких-то креативных команд, то это будет шаг к тому, чтобы территория стала действительно развитой».
Совместить не удастся
Представляя на ПМЭФ-2024 проект концертно-театрального комплекса, Андрей Костин избегал упоминания Ново-Адмиралтейского острова (хотя журналисты выяснили, что это наиболее вероятное место его размещения), говоря, что рассматриваются разные варианты. Эксперты считают, что выбор именно этого острова логичен, поскольку ВТБ поручено временное (до 2029 года) управление ОСК, в состав которого входит АО «Адмиралтейские верфи», занимающее практически всю территорию острова и которое, по словам Костина, предстоит модернизировать.
При этом совместить на Ново-Адмиралтейском острове и концертно-театральный комплекс, и Адмиралтейские верфи эксперты считают вряд ли возможным. «Судя по масштабам заявленного проекта, он займет как минимум половину острова, — считает Владимир Аврутин. — Мне кажется, что даже если убрать часть объектов верфей и на их месте разместить концертный комплекс, он не совместится с оставшейся частью предприятия. Ведь для обеспечения доступности комплекса для людей там надо строить нормальные дороги, туда надо проводить общественный транспорт, организовывать большие парковки. Вокруг комплекса должна быть большая общественная зона и т.п. Комплекс не может быть зажатым между корпусами завода. Мне кажется, если решат разместить концертный комплекс на Ново-Адмиралтейском острове, то это значит, что верфи непременно выведут в другое место».
Куда выводить?
Информации о планах вывода верфи найти не удается. В ОСК в ответ на запрос РБК Петербург заявили, что компания от комментариев воздерживается. Из чего можно сделать предположение, что реальных планов перевода верфи нет.
Между тем, на ПМЭФ-2010 «Адмиралтейские верфи» и Объединенная судостроительная корпорация подписали соглашение о выводе завода в Кронштадт. Общественности был представлен предпроект перевода и обозначено место будущего расположения верфи (на территории, примыкающей к КАД с запада в месте входа дороги в Кронштадт). Однако единственными шагами в реализации проекта стало резервирование территории в Кронштадте под будущую верфь и юридическое оформление в 2011 году Ново-Адмиралтейского острова в собственность Петербурга с передачей его в аренду Адмиралтейским верфям. С тех пор о проекте ничего слышно не было. Впрочем, в новом Генплане намеченная ранее территория в Кронштадте сохраняет промышленную функцию — там обозначена крупная промзона.
Ранее Андрей Костин сообщил о намерении модернизировать предприятия ОСК, а также построить «суперверфь» вблизи Петербурга. При этом назывались две возможные локации — Кронштадт и Бронка, территория на внешней стороне КАД. Эксперты считают, что в такой проект логично вывести Адмиралтейские верфи.
Неясны только сроки
В то же время вице-президент Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» в Санкт-Петербурге Александр Ходачек заметил, что портфель заказов у Адмиралтейских верфей сформирован на ближайшие 15 лет, переводить верфь пока физически некуда, поэтому «проект хороший, но он будет реализован в далекой перспективе».
Летом прошлого года в интервью «Деловому Петербургу» заместитель министра промышленности и торговли России Виктор Евтухов прокомментировал тему вывода верфей ОСК из центра Петербурга: «Перенос предприятий во многом экономически нецелесообразен и приводит к большим финансовым затратам. В текущих реалиях эта инициатива непродуктивна». В тоже время накануне ПМЭФ-2024 Андрей Костин заявил «Фонтанке»: «Вопрос актуальный. Думаю, что-то выводить придется — от этого не уйти».
Несмотря на все сложности, профессор кафедры экономики и управления предприятиями и производственными комплексами СПбГЭУ Елена Ткаченко уверена, что Адмиралтейские верфи уйдут с нынешней территории. «Это уже очевидно. Вопрос только в том — куда и когда», — говорит она. Помимо прочих факторов она считает крайне важным увеличение налогового бремени для предприятий в центре Петербурга в связи с пересмотром кадастровой стоимости земель. «Для предприятий это стало очень существенным обременением. Попытки обращения в суды для снижения налога ничего хорошего им не дали», — подчеркивает эксперт.
Ещё больше новостей — на канале РБК Петербург в Telegram