Казанские вертолеты «Ансат» испытают на импортозамещенных двигателях

«Ансаты», производимые на Казанском вертолетном заводе, планируют испытать на первых российских вертолетных двигателях в классе мощности 650-750 лошадиных сил. Их собрали в Санкт-Петербурге

Фото: rostec.ru

Фото: rostec.ru

Для старта летно-конструкторских испытаний импортозамещенного вертолета «Ансат», который собирают на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» (входит в государственную корпорацию «Ростех»), получен первый российский вертолетный двигатель в классе мощности 650-750 лошадиных сил – ВК-650В. Его произвело петербургское предприятие «ОДК-Климов»

Как сообщила сегодня пресс-служба «Ростеха», первые опытные образцы ВК-650В прошли предварительные и ресурсные испытания. Сейчас они находятся на сертификационных испытаниях. Сертификат типа планируют получить до конца этого года, а в следующем – приступить к серийному производству двигателя.

«Параллельно ВК-650В готовят к наземным отработкам в составе вертолета «Ансат», после чего будет получено заключение на первый вылет», — рассказали в «Ростехе».

«Ансат» – легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, который можно оперативно трансформировать как в грузовой, так и в пассажирский вариант для перевозки до 7 человек. Использование допускается при температурах –45 до +50ºС и в высокогорье. 

Российский двигатель ВК-650В должен заменить иностранные не только на  «Ансатах», но и на вертолетах Ка-226Т. В «Ростехе» уточнили, что от зарубежных аналогов будет отличать большая взлетная мощность и улучшенные удельные характеристики. В дальнейшем ВК-650В хотят использовать и на других отечественных и зарубежных вертолетах взлетной массой до 4 тонн.

Летом 2022 года заместитель управляющего директора, главный конструктор ОКБ Казанского вертолетного завода Алексей Гарипов сообщил, что предприятие работает над тем, чтобы в максимально короткие сроки представить вертолет «Ансат» на 100% в отечественной комплектации.

В марте 2023 года, посещая Казанский вертолетный завод, генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов анонсировал начало летных испытаний импортозамещенного «Ансата» на конец 2023 года. Поставка двигателей ВК-650В для сборки и подготовки к ним планировалось на конец III квартала прошлого года.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «РБК Татарстан», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Алексей Владимирович Гарипов
Последняя должность: Генеральный директор (Общество с ограниченной ответственностью "ГРУППА ПРЕДПРИЯТИЙ "ДОМ.КОМ")
Сергей Викторович Чемезов
Последняя должность: Генеральный директор (ГК "РОСТЕХ")
88
АО "ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ"
Сфера деятельности:Государственное управление
18
ГК "РОСТЕХ"
Сфера деятельности:Государственное управление
312
ОКБ
Компании