Возвращение в Россию становится трендом не только у сбежавших релокантов, но и у западных компаний. Некоторые из них уже решили сделать шаги в обратном направлении.
Большинство западных фирм покинули русский рынок через несколько месяцев после начала СВО. Среди них были как производители бытовой техники, так и компании, выпускающие различные напитки и одежду. Часть из них уже вернулись под новой вывеской. Например, испанская Zara теперь продаётся в России под другим брендом из четырёх букв в названии. Часть западных компаний и вовсе никуда не уходили. Например, сети "Ашан", "Глобус" и "Метро" продолжают работать под своими привычными именами. Некоторые компании скрыли своё название на выпускаемой в России продукции. В частности, корейские машины Hyundai теперь сходят с конвейера под маркой Solaris. Так называется самая популярная модель легковушек в модельном ряде компании.
Фото: Petrov Sergey/news.ru/Globallookpress
Никуда не уходили и такие компании, как Coca-Cola и Pepsico. Обе продолжают разливать напитки под региональными брендами через дочерние фирмы. Однако сами брендовые напитки этих фирм официально в России не продаются. Но только официально.
Если прийти в любой крупный магазин, то там можно легко найти и Coca-Cola, и Pepsi, и многие другие газировки, которые привозят в Россию в основном из стран СНГ. Очевидно, что сами компании не препятствуют такому вывозу продукции. Напитки ввозят в Россию массово, недостатка в газировке страна явно не испытывает.
Прощупав почву, Coca-Cola решила сделать следующий шаг. Компания подала заявки на регистрацию своих главных напитков в России. С одной стороны, она блокирует возможность для сторонних фирм перерегистрировать свои товарные знаки в нашей стране. С другой - фирма явно готовит путь к возвращению. Следом в Роспатент заявку подал и немецкий производитель ликёра Jägermeister.
Фото: Petrov Sergey/news.ru/Globallookpress
Постепенно возвращаться на русский рынок стали и товары западных брендов бытовой техники. Как отмечают специалисты рынка, они направляют партии товара, произведённого на заводах в Восточной Европе, чтобы сохранить позиции в России.