36 автоэкипажей из Москвы, Санкт-Петербурга, Республики Татарстан, Екатеринбурга, Ульяновска и Чебоксар приняли участие в ралли-рейде «Сурский рубеж», трасса которого была проложена по территории Козловского и Урмарского муниципальных округов.
Чувашские овраги удачно вписались в конфигурацию гоночной трассы ралли-рейда «Холмы России». В Козловском округе любители и профессионалы автомобильного драйва разыграли награды 2 этапа Кубка России в этой дисциплине автомобильного спорта.
Местом бивуака участников ралли-рейда был выбран мемориальный комплекс «Сурский рубеж». И прежде чем дать команду к старту участники и официальные лица в парадном строю отдали дань памяти строителям безмолвных рубежей.
А удача экипажам-участникам, коих в трех классах набралось почти четыре десятка, конечно же, была необходима. Гонка «Сурский рубеж» имела свои особенности. Во-первых, протяженность — баха, в переводе с испанского, короткий ралли-рейд. Во-вторых, это маршрут прохождения дистанции по полевым грунтовым дорожкам.
А вот искусство прочесть с листа «легенду» и как ее называют пилоты «роудбук» влияет на итоговый результат. В чем мы убедились уже по ходу гонки. Впрочем, и грамотное прочтение дорожной карты еще не гарантия быстрого финиша, ведь техника, пусть и железная, но тоже не всегда выдерживает нагрузку. Так что порой старты заканчиваются уже после пролога, как случилось у экипажа Сергей Соболев, Денис Анисимов из Ульяновска. А вот экипажам Максим Трофимов - Елизавета Щедрива (ВАЗ-2105) и Евгений Жарков - Илья Лахин (ВАЗ-2108) финишировать удалось, правда, вне тройки призеров. Впрочем, настроение это ничуть не испортило.
А самым быстрым на втором этапе Кубка России стала команды G-FORCE Motorsport с пилотом петербуржцем Борисом Гадасиным и штурманом Дмитрием Кожуховым из Москвы.
Вячеслав Ильин
