Ассоциация участников рынка сферы транспорта и логистики «Цифровой транспорт и логистика» и Ассоциация «Альянс в сфере искусственного интеллекта» на полях Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о сотрудничестве в развитии и внедрении технологий ИИ в сфере транспорта и логистики Российской Федерации и дружественных стран.
Подпись под соглашением поставили директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова и член Наблюдательного совета Альянса в сфере ИИ Александр Крайнов.
Подписание проведено в присутствии заместителя министра транспорта Российской Федерации Дмитрия Баканова, заместителя генерального директора ОАО «РЖД», руководителя Рабочей группы Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» «Технологии искусственного интеллекта для транспорта и логистики» Евгения Чаркина.
Целью соглашения является ускорение развития российских технологий искусственного интеллекта и их экономически эффективного внедрения в сфере транспорта и логистики. Для этого стороны создадут отраслевой клуб, который займется обсуждением и проработкой совместных инициатив и проектов развития и внедрения данных технологий, обменом опытом, разработкой и экспертизой стратегических документов (концепций, стратегий), проектов и программ развития, подготовкой предложений в учебные программы всех уровней образования, популяризацией успешного применения технологий ИИ в сфере транспорта и логистики.
Среди приоритетных задач на 2024 год: разработка отраслевой «Белой книги» в сфере внедрения ИИ, разработка методики оценивания экономической эффективности внедрения ИИ на транспорте, а также подготовка образовательных программ.
«Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» и участники Ассоциации имеют богатый опыт внедрения технологий искусственного интеллекта на транспорте. Именно на нашей площадке был разработан проект Беспилотных логистических коридоров, в рамках которого по трассе М-11 ведется коммерческое движение высокоавтоматизированных грузовых автомобилей. Среди наших участников – «СберАвтоТех» и «Яндекс», которые развивают технологии беспилотных автомобилей, ФГУП «Росморпорт» - эксплуатант первых в России безэкипажных судов, ОАО «РЖД», ПАО «Аэрофлот», АО «Евросиб», Группа компаний «Дело» и FESCO, которые активно применяют технологии ИИ в своей коммерческой деятельности. Сфера транспорта и логистики является одной из передовых по использованию Искусственного интеллекта. Это не только умный транспорт, но и умная инфраструктура, умные сервисы и услуги, управление транспортными потоками. Настало время объединить усилия на благо всей отрасли», – сказала Полина Давыдова.
«Современную транспортную отрасль невозможно представить без сервисов, основанных на применении искусственного интеллекта. Мы придаем этой сфере особое внимание и обеспечиваем развитие на уровне лучших мировых трендов. Это и развитие беспилотного транспорта, и внедрение систем безбарьерного взимания платы с автомобилей и анализа психофизического состояния водителей, и крупные национальные платформы, которые, естественно, будут использовать технологии искусственного интеллекта для работы с большими данными», – отметил Дмитрий Баканов.
В свою очередь, Евгений Чаркин заявил, что транспорт в России входит в тройку отраслей, где технологии ИИ имеют наибольшее распространение.«В этой связи возникает потребность координации процессов взаимодействия по таким направлениям как создание нормативной базы, программ обучения, оценки экономической эффективности от внедрения технологий ИИ на транспорте, обмена опытом с коллегами. Беспилотный транспорт представлен уже во всех средах – в воздухе, на воде, на автомобильных и на железных дорогах, в производственных и непроизводственных процессах. Пришло время объединиться и начать координировать работу», – добавил он.