Координатор подполья Николаева Сергей Лебедев выяснил, что украинских пилотов массово бросают на штурм. "У нас вертолётчики завыли", - пишут украинцы, жалуясь, что ни у кого нет ощущения безопасности.
Из-за недостатка техники вертолётчиков на Украине направляют в штурмовые отряды, заявил координатор николаевского подполья Сергей Лебедев. По информации, полученной от своего источника из города Александрия в Кировоградской области, вертолётчики жалуются, что их массово переводят в штурмовые подразделения и оставляют без работы.
Это касается как обслуживающего персонала, так и действующих пилотов.
У них просто нет возможности летать из-за отсутствия подходящей техники,
- передал Лебедев слова своего источника.
Военный аэродром в Александрии активно используется для выполнения полётов боевых самолётов, о чём свидетельствуют рассказы местных жителей. Согласно открытым источникам, к востоку от Александрии в Кировоградской области находится военный аэродром, где базируется гвардейская авиационная бригада национальной гвардии Украины (воинская часть 2269).
У нас вертолётчики завыли,
- передаёт слова анонимного украинца Лебедев в своём телеграм-канале "Лохматый Z Николаев".
Фото: President Of Ukraine/Keystone Press Agency/Globallookpress
Лебедев также полагает, что предугадать своё будущее, проживая на Украине, практически невозможно. Сегодня ты уверен, что кто-то другой пойдёт на войну, а завтра уже сам можешь оказаться в окопе.
А вдруг гипотетически Россия пойдет на перемирие? Кто восстанавливать Украину будет? Шотландцы? Кто будет троллейбусы водить, хлеб печь? Да и из чего хлеб печь будут, если зерно продано, а новое не предвидится? Далее в окопы переведут танкистов. Танки заканчиваются, а новых нет. А потом… все остальные, никто не нужен, только на одних будет спрос у Запада: нужны террористы! Эти без работы не останутся!
- рассуждает Лебедев.
Уже второй год Владимир Зеленский в буквальном смысле выпрашивает самолёты, обещая, что с ними ВСУ уж точно прорвут русскую оборону. Мол, если F-16 окажутся в зоне СВО, то русской армии придётся поневоле отступать. Правда, загвоздка в том, что потенциальных пилотов для них либо убили, либо они проходят экспресс-обучение. Надеяться на профессионализм лётчиков в таком случае не приходится.
Во-первых, самолёты F-16 - незнакомая украинцам и довольно сложная техника. Соответственно, чтобы просто научиться летать на ней, нужно много времени. А чтобы хорошо летать - ещё больше времени. За штурвал могут, конечно, посадить натовского пилота, но это огромный риск для Запада.
ФОТО: СКРИНШОТ/ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ ЗЕЛЕНСКОГО
Во-вторых, эксперты говорят, что F-16 требует более протяжённой взлётно-посадочной полосы. Это значит, что либо Украине придётся переделывать свои аэродромы, что потребует времени и денег, либо самолёты будут запускать из Польши. А это, опять же, огромный риск.
В-третьих, возникает классическая проблема любой натовской техники. Даже если вы перебросите эти 42 самолёта (что тоже непростая задача), вам нужны специалисты, которые будут их обслуживать, специальные сервисные центры, запасные детали и так далее. Детали при этом придётся везти из США. В плане логистики удалённость США от Европы играет против Украины.