Трамвай vs электробус: какому транспорту отдадут приоритет в Воронеже

Десять регионов РФ стали участниками первого этапа программы комплексного развития городского электрического транспорта. РБК Черноземье выяснил, намерена ли Воронежская область бороться за право участия в следующем этапе

Фото: РБК Черноземье

Фото: РБК Черноземье

В десяти субъектах Российской Федерации с апреля 2022 года реализуется программа комплексного развития городского электрического транспорта, предполагающая модернизацию сети электробусов и трамваев с софинансированием из федерального бюджета в размере порядка 30% стоимости проекта. Правительство одобрило десять заявок на обновление электротранспорта, в том числе в областных центрах двух регионов Черноземья — Липецкой и Курской. Они стали участниками первого этапа комплексной программы, в рамках которого строительно-монтажные работы продлятся до 2027 года.

РБК Черноземье направил запрос в правительство Воронежской области, чтобы выяснить, готовится ли регион к вхождению во второй этап программы. Чтобы определить оптимальный подход к организации пассажирских перевозок, в регионе была проведена научно-исследовательская работа по разработке транспортного планирования.

«Установлено, что оптимальным вариантом для города Воронеж является развитие безрельсового магистрального транспорта, ориентированного на массовые перевозки пассажиров и не требующего высоких капитальных и эксплуатационных затрат», — рассказали в региональном министерстве промышленности и транспорта. В ведомстве добавили, что по созданию инфраструктуры магистрального транспорта общего пользования с приоритетом транспорта на электрической тяге (метробус) разработаны мероприятия, отраженные в программе комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа город Воронеж. Их планируется реализовать к 2030 году. Мероприятия включают реконструкцию энергоснабжающей инфраструктуры (тяговые подстанции) и электротранспортной инфраструктуры (кабельная и контактная сети), а также переход на использование новых типов троллейбусов (троллейбусы с аварийным автономным ходом и троллейбусы с увеличенным автономным ходом).

В пресс-службе ведомства добавили, что в настоящее время идет работа над созданием проекта по модернизации электротранспорта в областном центре, который предусматривает приобретение нового подвижного состава, обновление инфраструктуры, внедрение современных цифровых технологий. Также сейчас правительством Воронежской области рассматривается отчет, выполненный ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», на тему «Разработка научно обоснованной концепции развития троллейбусного транспорта Воронежской городской агломерации». «В случае принятия государственной программы по модернизации городского электрического транспорта в Российской Федерации правительством Воронежской области будет рассмотрена возможность принять участия в указанной программе», — ответили в ведомстве.

Ранее РБК Черноземье писал о планах организации в Воронеже работы метробуса. Проектирование первой линии метробуса планировалось завершить к четвертому кварталу 2024 года. Однако на вопрос редакции о дате сдачи проекта в мэрии точных сроков не назвали. «Говоря о предварительной оценке, намечены следующие сроки для муниципальных направлений: строительство первой ветки — до 2025-2026 годов, строительство третьей ветки — до 2030 года», — объяснили в городской пресс-службе.

16+. Материал предоставлен Информационным агентством «Медиа Черноземье» (реестровая запись СМИ от 09.11.2022 серия ИА № ФС 77 - 84075, зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)).

Узнайте, как выстроить доверительные отношения в коллективе

Посмотрите данные в каталоге

Проверьте сведения в региональном каталоге

Анализ
×
РУТ (МИИТ)
Сфера деятельности:Образование и наука
16
Региональное министерство промышленности и транспорта
Госорган