Китайские авто Европе не катят

Китайские авто Европе не катят Брюссель обнародовал повышение тарифов на импорт электромобилей из КНР Европейская комиссия (ЕК) в среду сообщила о введении со следующего месяца дополнительных пошлин на импортируемые китайские электромобили — их размер варьируется от 17% до 38%. Такое решение стало предварительным итогом ведущегося Брюсселем с октября антидемпингового расследования в отношении продукции китайского автопрома. Во многом такой шаг стал победой Франции, которая, в отличие от более осторожной Германии, ратовала как за проведение антидемпинговых проверок, так и за основательное...
Анализ
×
Олаф Шольц
Последняя должность: Федеральный канцлер (Правительство Федеративной Республики Германия)
249
Линь Цзянь
Последняя должность: Официальный представитель (МИД КНР)
34
Роберт Хабек
Последняя должность: Вице-канцлер (Правительство Федеративной Республики Германия)
23
Валдис Домбровскис
Последняя должность: Исполнительный вице-президент по экономике (Еврокомиссия, ЕК)
56
Ван Вэньтао
Последняя должность: Министр (Министерство коммерции Китайской Народной Республики)
4
Geely
Сфера деятельности:Производство машин, оборудования и транспортных средств
68