На этой неделе стало известно о том, что Арбитражный суд города Москвы отказал холдингу RTDS в удовлетворении исковых требований по взысканию 534 млн руб. с ушедшей с российского рынка группы Renault.
Напомним, что крупный дилер Renault, компания RTDS, еще в прошлом году направила иск в суд c намерением взыскать с производителя 12 млн руб. реального ущерба и упущенную выгоду в размере 522 млн руб. В 2022 году дистрибьютор в одностороннем порядке покинул российский авторынок, оставив дилерскую сеть с ее многочисленными шоу-румами и сотрудниками на произвол судьбы. Впоследствии с иском к дистрибьютору обратился еще один крупный дилер Renault, компания ГК «БН-Моторс», которую возглавляет Алексей Подщеколдин.
Автодилеры аргументировали свою позицию тем, что за время работы инвестировали огромные средства в оформление салонов по стандартам марки и в обучение сотрудников. Большие объемы продаж, которые осуществляли дилерские предприятия, позволяли марке Renault занимать лидирующие позиции на российском рынке в течение долгого времени и получать хорошую прибыль.
Комментирует генеральный директор компании RTDS, вице-президент РОАД Андрей Петренко:
— Мы на протяжении долгих лет поддерживали высокий уровень продаж и занимали лидирующие позиции. Нет никаких сомнений, что если бы в 2022 году Renault осталось на рынке, то мы бы не только сохранили, но и приумножили показатели по количеству проданных автомобилей и полученной прибыли. Однако суд посчитал, что сохранение продаж даже на прежнем уровне не доказано.
По мнению Андрея Петренко, суд не учел ситуацию на авторынке и предпочел обойтись без тщательного изучения представленных документов.
— В последнее заседание в суде первой инстанции Renault представило дополненный отзыв на наш иск, а мы — заключение эксперта. Как правило, в таком случае суды берут время для оценки документов, поступивших в заседании, тем более таких веских доказательств, как экспертное заключение, и откладывают судебное заседание. Это позволяет сторонам обменяться позициями по новым документам, а суду — изучить поступившие документы. Однако в нашем деле такого не было: слушание не откладывали, должной оценки заключению не дали и приняли решение об отказе в иске — в котором заключение даже не упоминается.
По словам Петренко, теперь RTDS планирует подать апелляцию на решение суда и, если потребуется, кассационную жалобу.
Проблеме недобросовестной конкуренции и попыткам со стороны дистрибьюторов в одностороннем порядке диктовать условия работы на рынке Ассоциация РОАД уделяла огромное внимание еще до того, как крупные европейские игроки покинули рынок, оставив автодилеров без компенсаций после многомиллионных вложений с их стороны.
Сегодня на первый план выходит взаимодействие с китайскими автопроизводителями, чье видение того, каким должен быть дилерский договор, часто разнится с видением авторитейлеров, работающих непосредственно в рынке.
О том, каким должен быть СОВРЕМЕННЫЙ ДИЛЕРСКИЙ ДОГОВОР, учитывающий реалии авторынка, РОАД изложила в своей презентации, о чем проинформировала членов Ассоциации: https://www.asroad.org/dilerskij-dogovor-2024-2025-kakim-on-budet/
Ассоциация РОАД продолжит работать над этой проблемой, понимая, что исход судебных дел с участием автодилеров окажет влияние на всю отрасль авторитейла.
На прошлой неделе Ассоциация РОАД направила письмо на имя заместителя руководителя Федеральной антимонопольной службы Нелли Галимхановой с просьбой провести комплексную проверку на предмет наличия элементов монополистической деятельности, недобросовестной конкуренции.
В своем обращении Исполнительный директор РОАД Игорь Чикин отмечает, что в Ассоциацию поступают многочисленные обращения от наших членов на предмет нарушения их прав и законных интересов со стороны дистрибьюторов/производителей, в том числе — о навязывании кабальных по своей сути дилерских договоров. Подробнее: https://www.asroad.org/assotsiatsiya-road-poprosila-fas-provesti-proverku-dilerskih-dogovorov/
Мы продолжим держать вас в курсе событий! Если у вас есть предложения по данному вопросу либо вы хотите поделиться случаем из собственной практики, направляйте информацию на адрес: director@asroad.org
Фото: Рено