10 июня (28 мая) 1909 года родился Дмитрий Иванович Коротчаев (1909–1981) – начальник производственного строительно-монтажного объединения «Тюменстройпуть» (1966–1981). Уроженец города Верхнеднепровск Днепропетровской области. Выпускник Луганского техникума путей сообщения (1929). Участник строительства железнодорожной магистрали Москва – Донбасс (1934–1935). Герой Социалистического труда (1966). Заслуженный строитель РСФСР (1969).
Коротчаев Д.И. Фрагмент приглашения на мероприятия, посвящённые 95 летию Дмитрия Ивановича Коротчаева. Источник: Госкаталог.РФ. Местонахождение: Музейный комплекс имени И.Я. Словцова, г. Тюмень.
Трудовую деятельность в Западной Сибири Дмитрий Иванович начал в 1966 году, когда из Абакана в Тюмень передислоцировалось управление строительства, переименованное в «Тюменстройпуть». Здесь он отметился как опытный руководитель, талантливый инженер и умелый организатор. Путеукладчики называли между собой Дмитрия Ивановича «Батей».
Современники высоко отзывались о Коротчаеве, среди них – легендарный мостостроитель Валентин Солохин, начальник Мостопоезда № 470:
«К тому времени я отработал уже десять лет и повидал разных руководителей строек, но Дмитрия Ивановича невозможно было ни с кем сравнить. В нём виделась колоссальная сила, капитальность. Непоколебимая уверенность исходила от его могучей фигуры. Я доложил о ходе передислокации мостопоезда и его потенциале. В завершение встречи, узнав, что управление будет называться «Тюменстройпуть», поинтересовался, как писать это слово: с мягким знаком или без? Коротчаев в первый раз улыбнулся и полушутя предупредил: «Конечно, без мягкого знака! Учтите – мягкотелости в работе не допустим! Слишком серьёзные и важные задачи поставлены перед нами партией и правительством страны» (Тюменские известия. 25 февраля 2016 г. № 30).
Под руководством Д.И. Коротчаева было запущено строительство железнодорожной магистрали Тюмень – Сургут – Уренгой (Коротчаево), объявленной Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Проложить железную дорогу через непроходимые болота, большое количество больших и малых рек в местах, где не ступала нога человека, стало труднейшей задачей, не имевшей аналогов в мировой практике.
Комсомольские активисты на совещании у Д.И. Коротчаева (в центре). Начало 1970-х гг. Источник: департамент транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО.
Первый поезд по магистрали Сургут – Уренгой пересёк южную границу Ямало-Ненецкого автономного округа в мае 1978 года.
Жители посёлка во время встречи первого поезда, прибывающего на станцию Ноябрьская. 1978 г. Автор: Борис Кузьмин. Источник: Муниципальный архив г. Ноябрьска. Ф. О-1. Д. 637 (из архива Р. Римкуса).
Строительство магистрали имело огромное значение в повышении эффективности и скорости освоения территории автономного округа. Магистраль гирляндой пронизывала основные нефтяные и газовые месторождения региона, способствовала ускорению их разведки и обустройству, созданию социально-бытовой и производственной инфраструктуры.
С появлением магистрали на Ямале росли города и посёлки: Ноябрьск, Пуровск, Ханымей, Коротчаево, Новый Уренгой.
В 1982 году местные и региональные органы власти ходатайствовали о присвоении железнодорожной станции и населённому пункту в Пуровском районе, возникшие на 576 км железной дороги Сургут – Уренгой, имени Д.И. Коротчаева. В преамбуле решения Тюменского исполкома отмечены «большие заслуги... Дмитрия Ивановича Коротчаева... в строительстве железных дорог, культурно-бытовых, административных зданий, жилых домов, активное участие в деятельности партийных и советских органов власти...» (ГА РФ. Ф. 385. Оп. 17. Д. 4723. Л. 4).
В сопроводительном письме исполкома Тюменского областного совета народных депутатов от 21 октября 1982 года в адрес Президиума Верховного совета РСФСР приводилась численность населения посёлка, который сформировался вокруг железнодорожной станции. По состоянию на 1 сентября 1982 года в нём проживало 4520 человек. Под застройку посёлка отводилось 363 гектара земли (ГА РФ. Ф. 385. Оп. 17. Д. 4723. Л. 9).
Наконец, имя Д.И. Коротчаева было увековечено 3 ноября 1982 года Указом Президиума Верховного совета РСФСР. Населённому пункту на территории Пуровского района присвоено наименование посёлок Коротчаево (в настоящее время – микрорайон Нового Уренгоя). То же название получила и сама железнодорожная станция.
Указ Президиума Верховного совета РСФСР «О наименовании вновь возникшего населённого пункта на территории Пуровского района Ямало-Ненецкого автономного округа Тюменской области» от 03.11.1982 г. № 5-95/I. Источник: ГА РФ. Ф. 385. Оп. 13. Д. 5389. Л. 128.
12 июня 2009 года, 15 лет назад, по инициативе и на средства Ямальской железнодорожной компании (ЯЖДК) на привокзальной площади станции к 100-летию со дня рождения Д.И. Коротчаева был открыт памятник.
Коротчаево – самая крупная грузопассажирская станция ЯЖДК, образованной в 2003 году. Сегодня станция является связующим звеном между полигоном ЯЖДК и большой сетью железных дорог России.
В 2022 году именем выдающегося железнодорожника – Дмитрия Коротчаева был назван тепловоз ТЭП70 Свердловской железной дороги, приписанный к депо Войновка, г. Тюмень.
Фото на главной: Укладка железнодорожного полотна на трассе Сургут – Уренгой. Автор: И. Сычев, Надымский район. 1986 г. Источник: ГА ЯНАО.