Нехватка водителей-дальнобойщиков в России составляет 25%, среди работающих водителей 42% — в возрасте 40-50 лет.
Фото: Pexels
Средний возраст в профессии увеличивается на 10% каждый год. 66% водителей жалуются на проблемы со здоровьем — хронические заболевания дальнобойщиков, такие как остеохондроз, становятся заметнее с годами,пишут «Известия»со ссылкой на экспертов.
Меж тем, молодые люди все реже становятся дальнобойщиками, несмотря даже на высокие зарплаты в 150-250 тысяч рублей. Потенциальные работники не хотят проводить недели в рейсах с рисками для здоровья. Представители отрасли также считают, что необходимо реформировать систему подготовки кадров и сократить срок подготовки на водительскую категорию «СЕ» с полутора лет до трех месяцев.
Уже год назад дальнобойщиковназывалисреди самых высокооплачиваемых профессий. Весной мы писали, что две трети компаний в грузоперевозках жалуютсяна нехватку водителей, специалисты говорили, что в профессию могут прийти женщины.