Техническая готовность обхода Нижнекамска и Набережных Челнов составляет 57 %

29 мая в ходе рабочей поездки в Республику Татарстан руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков осмотрел перспективные объекты строительства и реконструкции в регионе, которые войдут в скоростной маршрут КазаньЕкатеринбург.

Один из ключевых проектов – строительство обхода Нижнекамска и Набережных Челнов протяженностью 81 км. В состав новой современной четырехполосной дороги I технической категории также войдут пять транспортных развязок, 10 мостов, 11 путепроводов и пять пересечений в разных уровнях.

«Этот транспортный обход имеет большое значение как для развития Республики Татарстан, так и всего Приволжского федерального округа. Он позволит вывести транзитный транспорт за пределы городов, разгрузив улично-дорожную сеть крупных агломераций. Также благодаря вводу в эксплуатацию этого объекта время в пути между Казанью и Нижнекамском сократится почти на час. Строительство обхода начали в январе 2022 года, работы идут строго по графику. В настоящий момент общая техническая готовность обхода составляет 57 %. На объекте уже завершаются земляные работы, они выполнены на 93 %. Безусловно, необходимо и дальше наращивать производственные мощности. Кроме того, в планах – до конца года открыть рабочее движение по всем участкам строительства и реконструкции на скоростном маршруте КазаньЕкатеринбург в границах Татарстана. И для достижения этой цели требуется слаженная работа Росавтодора, ФКУ, региональной проектной команды и всех задействованных подрядных организаций», – прокомментировал Роман Новиков.

Согласно проекту, на всем протяжении обхода необходимо уложить 1 млн 262 тыс. тонн асфальтобетона. Для обеспечения прочности проезжей части и соответствия дороги I категории предусмотрено три слоя асфальтобетона общей толщиной 23 см. Уже уложены верхний слой основания на более чем 48 км, нижний слой покрытия на более чем 43 км и верхний слой покрытия на 9 км.

Кроме того, дорожники уже начали укладку асфальтобетона. Для производства смеси на обходе смонтировано пять асфальтобетонных заводов в н.п. Бурды, Шингальчи, Кузембетьево, Афанасово и Костенеево. Для выпуска асфальтобетонных смесей на складах временного хранения заготовлено 484 тыс. тонн инертных материалов. Также на территории строительных городков установлены бетонные заводы и грунтосмесительные установки. Весь объем работ по укладке планируется завершить в сентябре 2024 года.

Функционируют и лабораторные посты, где проводится входящий контроль качества всех материалов, используемых в строительстве трассы, в том числе битумных вяжущих и асфальтобетонной смеси.

С опережением ведутся работы и по строительству искусственных сооружений. Самое крупное из них – мост через реку Каму длиной 1,3 км. Его техническая готовность составляет 74 %. Искусственное сооружение будет держаться на 22 опорах. Практически завершены работы на пяти русловых опорах из семи, на них осталось выполнить только работы по окраске. Вместе с тем строительство опор эстакадной части выполнено на 80 %.

«Мостостроители завершают очередной этап надвижки металлического пролетного строения. На данный момент на седьмую, шестую, пятую, четвертую и третью опоры надвинули 535 м конструкции. А по окончании этого этапа надвижки будет выполнено всего 576 м, что составит более 72 % от всей длины. Напомню, что общая протяженность пролетного строения русловой части ‒ 792 м, а масса – более 11 тыс. тонн. Полностью собрать его и надвинуть на опоры мостостроители должны в августе текущего года», – рассказал начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов.

На других искусственных сооружениях обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству опор и монтажу балок пролетного строения. На пяти объектах уже уложен нижний слой покрытия.

За Набережными Челнами до границы с Башкортостаном скоростной маршрут продолжится по трассе М-7 «Волга». Ее участки будут реконструированы и расширены до четырех полос. В результате более 96 км дороги будет доведено до параметров I технической категории.

На одном из участков реконструкции Роман Новиков провел производственное совещание. В нем также принял участие министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов.

Руководитель Федерального дорожного агентства поблагодарил всех дорожников республики за эффективную и самоотверженную работу, которая была серьезно осложнена погодными условиями в затяжной весенний период и сильными паводками в Приволжье. Отдельно он отметил грамотную работу подрядных организаций на искусственных сооружениях. Благодаря оперативно проведенным комплексным мероприятиям удалось пройти паводок в максимально рабочем режиме. Также в ходе совещания Роман Новиков акцентировал внимание на хороших темпах строительных работ на мостовом переходе через Каму.

Масштабная реконструкция трассы М-7 «Волга» позволит более чем в два раза повысить пропускную способность дороги. На участке предстоит увеличить количество полос с двух до четырех, построить и реконструировать 11 транспортных развязок и 11 путепроводов. Эти сооружения обеспечат комфортный и безопасный выезд на федеральную автомобильную дорогу, поскольку после их строительства исчезнет необходимость в использовании существующих одноуровневых пересечений.

Активно модернизируют и искусственные сооружения на данной трассе. Всего строят шесть новых мостов протяженностью от 47 до 223 м, а также реконструируют уже существующие. Кроме того, на участке с 861-го по 987-й км ведется строительство 22 надземных пешеходных переходов. Полностью выполнены работы по строительству железобетонных опор под пешеходные переходы, а также смонтированы пролетные строения всех пешеходных переходов ‒ 16 железобетонных и шесть металлических. Для безопасности пешеходов на объектах устроят перильное ограждение и современное освещение. Рядом будут построены пешеходные дорожки, для маломобильных граждан предусмотрены отдельные входы с пандусами и подъемные платформы, а для слабовидящих установят тактильно-рельефные наземные указатели. 

*** Работы на объектах строительства и реконструкции в составе скоростного маршрута КазаньЕкатеринбург в границах Республики Татарстан ведутся в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Росавтодор», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Илдар Галяутдинович Мингазов
Последняя должность: Начальник (ФКУ "Волго-Вятскуправтодор")
Фарит Мударисович Ханифов
Последняя должность: Министр (МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН)
3
Новиков Роман