Самый популярный фильм 1950-х годов «Весна на Заречной улице» собрал более 30 млн зрителей в кинопрокате СССР. И хотя картина скоро отпразднует 70 лет, все помнят своенравного металлурга Сашу Савченко в исполнении Николая Рыбникова, песню «Горят мартеновские печи, и день и ночь горят они», мгновенно ставшую гимном сталеваров, и крупный металлургический комбинат, где разворачиваются события.
Съёмки проводились в 1954 году на заводе «Запорожсталь», которым до своего назначения на должность руководил министр черной металлургии СССР Анатолий Кузьмин. Не просто чиновник или промышленник, а человек-легенда, даже былинный герой, словно сошедший с кадров популярной «Весны»… Главной заслугой Анатолия Николаевича стало спасение комбината в военные годы и последующее восстановление производственных мощностей. Скорее всего, выбор места для съемок фильма стал своего рода комплиментом в его сторону.
Не так давно на просторах украинских сайтов разгорелась дискуссия на тему того, стоит ли сносить памятник Анатолию Кузьмину, установленный в 1958 году в Запорожье. В то время как одна группа граждан требовала ликвидировать «идола коммунистического режима» согласно закону о декоммунизации, другая – оставить его на своем месте. Последние утверждали, что бюст принадлежал не советскому государственному деятелю и министру правительства, а «скромному» и талантливому директору завода, а значит, под действие закона он не попадает. Безусловно, это удобная попытка интерпретации биографии, которая возможно могла бы позволить сохранить памятник, однако речь идет о человеке, который еще в 16 стал членом бюро районного комитета ВЛКСМ в Тверской области…
Анатолий Кузьмин родился в 1903 году в семье табельщика железнодорожных мастерских в Твери. После Октябрьской революции он пошел по пути миллионов молодых рабочих и крестьян: комсомол, рабфак, вуз.
В 15 лет молодой человек устроился десятником (бригадиром) совхоза в Володарском районе Петроградской губернии, а меньше чем через год стал заведующим Володарским районным клубом молодежи и членом бюро местного райкома ВЛКСМ. После окончания рабфака способный и энергичный тверичанин поступил в Ленинградский горный институт, слава о котором гремела на всю страну. Выпускники старейшего технического вуза страны прямиком шли на металлургические, перерабатывающие, машиностроительные заводы, рудники и шахты, стремясь приложить руку и голову к «строительству светлого будущего».
Профессиональная деятельность Кузьмина началась с должности конструктора в «Гипромезе» - главном проектном институте по черной металлургии СССР. Очень быстро он дорос до заместителя главного инженера по проектированию Ново-Тагильского металлургического завода.
А затем пришло время практики. С 1931 по 1937 год молодой специалист работал на двух крупнейших новостройках чёрной металлургии в СССР - Ново-Тагильском и Магнитогорском заводах. Производство проверяло его на прочность словно металл - Кузьмин был и заместителем главного инженера, и начальником проектного отдела, и главой коксохимического цеха.
В 1937 году Анатолий Николаевич возглавил строящийся Запорожский металлургический завод имени Серго Орджоникидзе. С одной стороны, наступило крайне опасное для подобных назначений время массовых репрессий, когда головы руководителей и инженеров летели с плеч по причине зачастую ложных доносов и обвинений. С другой стороны, оказанное 34-летнему горняку доверие и масштаб предприятия не позволяли ему отказаться.
Комбинат считался крупнейшим металлургическим предприятием СССР. Там действовали 5 доменных и 5 мартеновских печей, первый в Европе листопрокатный стан с непрерывной прокаткой стального листа. И работы по расширению завода только нарастали. В перспективе он должен был стать лидером всей Европы - проектная мощность была рассчитана на 1,224 млн тонн чугуна и 1,430 млн тонн высококачественной стали.
К началу Великой Отечественной войны удельный вес «Запорожстали» по производству основных видов продукции в системе чёрной металлургии страны превосходил все ожидания. Например, он обеспечивал 70% объёма производства тонкого холоднокатаного листа для автомобильной и тракторной промышленности СССР, изготовление которого на заводе организовал именно Анатолий Николаевич.
Однако как только предприятие начало работать в полную силу, грянула война. Немцы надеялись захватить город до того, как будет закончена эвакуация завода. Вот как рассказывал о дальнейших событиях Леонид Ильич Брежнев, который позже работал с Кузьминым над восстановлением Запорожья:
«На заводе ему пришлось пережить тяжелое время. В августе 1941 года фашистские войска, выйдя на правый берег Днепра, начали обстреливать город. Сорок пять суток наша армия героически удерживала левобережье, и за это время только с «Запорожстали» было вывезено 9600 вагонов ценнейшего оборудования. Это был подвиг: под артобстрелами, под бомбежками рабочие демонтировали тяжелейшие станы, паковали узлы машин, грузили их на платформы, делали маркировку, составляли монтажные схемы. Все это под контролем Анатолия Николаевича. Завод он покинул, как капитан свой корабль, последним, буквально за полчаса до того, как на территорию ворвались гитлеровцы».
Опустевшие цеха сталевары заминировали… Когда немцы переправились на левый берег, раздались мощные взрывы в заводских корпусах. Они оповестили, что рабочие до конца выполнили свой долг…
Через несколько лет Анатолий Кузьмин был в командировке в США как председатель комиссии Наркомата черной металлургии СССР по закупке оборудования. Местные специалисты никак не могли поверить, что всё оснащение завода было вывезено целиком, уж слишком громоздким оно было.
Металлург заверил их: «Вывезли всё, полностью. Колосс-слябинг (обжимный стан), уникальные прокатные станы, 8000 моторов, 1800 моторов-генераторов, 57 000 трансформаторов».
Завод был эвакуирован в Новосибирск, где в кратчайшие сроки металлург наладил выпуск продукции дня нужд фронта. В 1946 году он вернулся в Запорожье, чтобы возродить свое детище.
Всего через год «Запорожсталь» стал давать чугун, сталь, тонкий холоднопрокатный лист, а к 1951 году вдвое увеличил объём производства по сравнению с довоенным. К тому времени Кузьмина пригласили наверх – в 1948 году он стал первым заместителем министра, а в июне 1949 года - министром металлургической промышленности СССР, а потом при очередной перетасовке руководящих кадров, предпринятой Сталиным, был переведен на пост министра черной металлургии СССР.
Когда известный горный инженер и металлург достиг высоких государственных чинов, когда его богатейший производственный опыт смог бы в полной мере послужить отрасли, посаженное в войну запредельными нагрузками сердце не выдержало. В 50 лет неожиданно для всех Кузьмин скончался.
Леонид Ильич Брежнев в некрологе характеризовал его:
«Анатолий Николаевич, человек среднего роста, носивший пенсне, сколько я помню, никогда не повышал голоса. По облику это был типичный инженер-интеллигент, и лишь много времени спустя я узнал, что он из семьи питерских пролетариев. Все в нем было: эрудиция, ум, высокая работоспособность. Пользовался он непререкаемым авторитетом в делах производства. Но больше всего мне запомнилось его спокойствие. Что-то не ладится, план срывается – Анатолий Николаевич внешне невозмутим. Пошли успехи, митинги – опять он спокоен. Ровный, деловой человек».
Кузьмин был похоронен в некрополе у Кремлевской стены на Красной площади, где погребены государственные, партийные и военные деятели Советского государства. Он стал одним из двух выпускником Горного университета, удостоенных этой чести.
Залежи каменной соли в Бахмутской котловине, огромные запасы каменного угля в Донецком бассейне, наличие серьезного железорудного месторождения в центре европейской России. Что помогло российскому ученому предвидеть эти и многие другие геологические находки России?