Обновленный компактный внедорожник Hyundai готов штурмовать дилерские центры. Корейский бестселлер претерпел серьезное обновление. Фейслифтинг направлен на обновление внешнего дизайна, технологического оборудования и механики.
Модель сохраняет свою приверженность электрификации и продолжает лидировать в конкурентном сегменте C-SUV. Категория, в которой она уже несколько лет является безусловным лидером.
Hyundai структурировала новую линейку Tucson в комплектации Klass, Maxx, N Line, Tecno Sky, N Line Sky и N Line Style. Как обычно, южнокорейская фирма предлагает большое разнообразие версий с момента коммерческого запуска.
В стандартное оборудование Tucson включены: несколько подушек безопасности, 17-дюймовые легкосплавные диски, немного затемненные линзы, наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, складыванием и подогревом, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, климат-контроль, сиденье водителя с регулировкой по высоте, многофункциональный руль, регулируемый по высоте и глубине, электроручник и др.
Центральной опорой, поддерживающей бензиновое предложение, является 1,6-литровый турбомотор мощностью 160 л.с. Блок со световой гибридизацией на 48 вольт. Он может работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатым автоматом DCT с двойным сцеплением. Он также доступен с передним приводом и приводом 4х4.
Для водителей, которые в течение года проезжают много километров по бездорожью, есть дизельный двигатель 1.6 CRDi мощностью 115 л.с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Он также доступен с технологией MHEV и без нее. Если требуется более высокая производительность, Hyundai предлагает двигатель 1,6 CRDi мощностью 136 л.с. с 48-вольтовой легкой гибридной системой и 7-ступенчатойавтоматической коробкой передач. Кроме того, дизельный двигатель мощностью 136 л.с. может сочетаться с передним приводом и приводом 4х4 соответственно.
Самозарядный гибридный вариант нового Tucson развивает мощность 215 л.с. Он имеет 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и может работать в паре с тяговой системой 4х4. В стандартной комплектации он имеет передний привод. Более производительной альтернативой является подключаемый гибридный вариант с тягой 4x4, автоматической коробкой передач и мощностью 252 л.с.
Читайте также о том, что резкий редизайн внедорожника Hyundai Palisade 2026 года воплощен в реальность.