Каких туристов ждут в Казахстане

$$$

Каких туристов ждут в Казахстане
https://profi.travel/news/59736/details
И что там готовы предпринимать для наращивания турпотоков.
Thu, 02 May 2024 18:32:00 +0300
Каких туристов ждут в Казахстане / Новости на Profi.Travel

Каких туристов ждут в Казахстане

И что там готовы предпринимать для наращивания турпотоков.

Каких туристов ждут в Казахстане

2 мая 2024 18:32 Автор: Редакция Profi.Travel

Казахстан восстанавливает въездной туризм, хотя показатели все еще скромнее допандемийных цифр — всего 1,1 млн иностранных туристов приехало в страну в 2023 году. Через пять лет здесь рассчитывают увидеть уже 4 млн. Сегодня, кстати, россияне среди гостей из-за рубежа сегодня на первом месте. О главных направлениях развития туризма, ценах и казахстанском сервисе рассказал в интервью Tourcode.kz глава нацкомпании Kazakh Tourism Кайрат Садвакасов. Profi.Travel собрал для вас самое интересное.

Про новые туристические акценты Казахстана

Кайрат Садвакасов выделил три ключевых направления, которые должны стать магнитами для туристов — как внутренних, так и из-за рубежа. В первую очередь это национальные парки. «Нам нужно уходить в менее известные места. К примеру, Алтын-Эмель, расположенный в 300 километрах от Алматы, принимает меньше туристов, чем Бурабай, который находится в 250 километрах от Астаны. Нужно уходить в Тарбагатай, Катон-Карагай, большие национальные парки и другие примечательные культурные объекты на природе. У нас 14 национальных природных парков, они занимают 10% территории страны — почему бы туда не ездить?» — говорит он.

Второе направление — это культурно-исторический туризм. С точки зрения главы Kazakh Tourism, он очень важен с точки зрения регионального распределения турпотоков: «Сейчас львиную долю денег от туризма забирают Алматы и Астана. А как быть Туркестану? 362 святых места в Мангыстау — но сколько людей туда ездит?». История Золотой Орды, по его словам, способна стать одним туристических магнитов. Но для этого надо развивать такие локации, как Сарайшык, древняя столица Золотой Орды, Туркестан, Кызылорда.

Третье — ивенты. Их развитие возможно даже при отсутствии инфраструктуры, считает Кайрат Садвакасов. «Возьмите, к примеру, фестиваль „Стихия“ или Burning Man. Все это можно проводить и у нас. Для этого здесь есть главное — крутая природа, ландшафты, потрясающее небо, которым все восхищаются. Все это надо продвигать через мероприятия — деловые, спортивные, политические. Через драйвовые события», — убежден он. Глава Kazakh Tourism добавил, что сейчас компания планирует продвигать туристические ивенты на Байконуре.

«Мы должны закрепить за собой статус центральноазиатского хаба ивентов, а может — даже евразийского хаба», — заключил он.

Про высокие цены в Казахстане

Дороговизну Кайрат Садвакасов назвал одним из факторов, которые тормозят развитие турпотоков: «Вроде бы, не за что платить, но при этом все очень дорого стоит. Почему так — никто не разбирается, просто все говорят: „Ну, в Боровом дороже, чем в Турции“».

Причину он назвал сам: «Бизнесмен — себе не враг, он хочет быстро окупить все вложенные средства. Сезон у нас очень короткий, например, в Боровом — всего 2-3 месяца. Конечно, он хочет заработать, потому что в остальные 9 месяцев у него не будет большого потока. Ставит высокую цену, и у него за эту цену все берут. Из-за отсутствия конкуренции, большого спроса при малом предложении рынок Астаны готов платить большие деньги. То же самое в Актау: открылся Rixos — местный нефтяной бизнес из Атырау приходит и покупает».

Решать эту проблему, по его словам, возможно, только развивая конкуренцию. А для этого нужны меры господдержки. И они уже существуют, подчеркнул глава Kazakh Tourism. Это 10%-ное возмещение за строительство отеля, 25% — за покупку горнолыжного оборудования и автобусов и т.д.

Про казахстанский сервис

Отвечая на вопрос о том, готов ли сервис к росту турпотоков, Кайрат Садвакасов признал, что проблема существует, и начинать ее решение жителям Казахстана придется с себя. «Ну, а кто этот сервис? Кто этот плохой отель? Или этот ресторан? Это наши с вами дяди, тети, это мы сами. Пока мы не начнем с себя, перестав закрывать на это глаза и в них инвестировать, они не смогут подтянуться до нужного уровня», — сказал он. И добавил, что отельерам и рестораторам ничего не останется, кроме как «набивать руку», когда турпотоки будут расти.

«Важно также сразу правильно определить целевую аудиторию, — предположил глава Kazakh Tourism. — Тех, кто будет приезжать, зная, что у нас не все, как в Европе. И такой рынок есть. Согласно недавнему исследованию Skift (информационно-аналитическая платформа глобальной индустрии путешествий — прим. ред.) оказалось, что для рынка Китая Казахстан стал вторым выбором после Исландии — в качестве необычного нового направления».

Кайрат Садвакасов также отнес к таким рынкам Узбекистан, Кыргызстан, турпотоки из которых пока недостаточно развиты. «Там тоже есть богатые люди, которые выбирают дальнее зарубежье, но слабо знают Казахстан — за исключением Алматы. В связи с последними событиями Казахстан для себя открывают опытные, образованные путешественники из России — и они говорят: „Вау, оказывается, в Казахстане так круто, все есть“», — привел пример он.


Пройдите опрос: 

887

Источник:

Поделитесь:

Фото: Polina Skaia, unsplash

Написать комментарий

Реклама. ООО «Профи.Трэвел». erid: LjN8KQXHL

Обманувшая тысячу туристов блогер обещает бесплатные туры за отказ от заявления в полицию

Проживающая в ОАЭ «турагент» находится в федеральном розыске.

Обманувшая тысячу туристов блогер обещает бесплатные туры за отказ от заявления в полицию

3 мая 2024 10:18 Автор: Ирина Киперман

Илюса Миннегалеева, на которую подали заявления в полицию более тысячи обманутых туристов, продолжает предлагать туры в ОАЭ. На этот раз блогер готова подарить тысячу бесплатных туров в Дубай с оплатой только авиабилетов. Щедрое предложение распространяется на тех пострадавших от её действий, кто заберет заявление из полиции.

Условием для получения бесплатного тура Илюса Миннегалеева называет написание расписки и предоставление ей документов, подтверждающих отозванное заявление по гражданскому и уголовному делопроизводству. Она также заявила о готовности предоставить так называемый турпакет «Безлимитный Дубай» сиротам, вдовам, людям старше 75 лет. Как уточняет блогер, воспользовавшиеся таким щедрым предложением смогут провести в Дубае пять дней с проживанием, питанием и трансфером за счет принимающей стороны.

Туры в Дубай от Илюсы Миннегалеевой по ценам намного ниже рыночных появились в продаже в первые месяцы 2023 года. Недовольные туристы, оставшиеся без оплаченных поездок, нашлись почти сразу. Однако заявления в полицию на называющую себя турагентом блогера начали поступать только к осени того же года.

Сейчас блогер официально находится в федеральном розыске, в который была объявлена в январе 2024 года. Илюса Миннегалеева ранее заявляла, что до мая не будет появляться в соцсетях, но в одной из них она снова делает подписчикам выгодные предложения. Впрочем, прервать ее активную деятельность в любой момент может экстрадиция на родину.

1449

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#выездной туризм#ОАЭ

Фото: Wael Hneini, unsplash

Написать комментарий

1 комментарий

Агент со стажем

03 мая, 14:29

Не жалко туристов ни разу. Тот , кто ищет халяву, сами это заслужили...

Ответить

Утвержденная концепция развития автотуризма вызвала вопросы

По мнению экспертов, документ вышел «сыроватым».

Утвержденная концепция развития автотуризма вызвала вопросы

3 мая 2024 10:28 Автор: Светлана Баева

Правительство России утвердило Концепцию развития автомобильного туризма в России на период до 2035 года. Как рассказал зампред правительства Дмитрий Чернышенко, в результате ее реализации должно увеличиться количество путешествий на автомобилях и автобусах с 27 млн до 47 млн к 2030 году, а потенциальное число автотуристов — с 22 млн до 44 млн. Однако у экспертов возникают к Концепции вопросы.

Согласно документу, целями Концепции являются создание условий для комплексного развития автомобильного туризма, комфортных и безопасных условий для путешествий и для строительства и развития сопутствующей инфраструктуры, обеспечение доступности к местам и объектам туристского показа, повышение качества предоставляемых услуг.

Реализовывать Концпецию планируется в два этапа, первый рассчитан на 2024-2025 годы. Он предполагает разработку программы развития автотуризма с планом мероприятий, в их числе подготовка предложений о новых мерах господдержки и условий для развития автотуризма и сопутствующей инфраструктуры. А также создание интерактивной карты — схемы автомобильных туристических маршрутов, в том числе: Санкт-Петербург — Владивосток. Этот маршрут, проходящий по федеральным трассам, назван в концепции приоритетным.

На втором этапе (2025 — 2035 годы) предусматривается: совершенствование нормативно-правовой базы и мер государственной поддержки; реализация мероприятий, направленных на прирост сети автомобильных туристских маршрутов, объектов инфраструктуры. Планируется выгрузить интерактивную карту-схему с указанием локаций размещения объектов дорожного сервиса, в том числе многофункциональных зон с АЗС, мотелями, кафе, магазинами, станциями техобслуживания, детскими площадками, кемпингов, кемпстоянок, объектов туристской инфраструктуры.

По словам заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова, сегодня его ведомство совместно с Минтрансом и регионами обсуждают вопросы синхронизации программ по ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог, определенных как приоритетные для развития туризма. Совместно с туристическим бизнесом прорабатывают новые туристические продукты для автотуристов. Он подчеркнул, что на национальном туристическом портале Russia.Travel уже размещены 35 маршрутов для путешествий на автомобиле по всей стране.

По словам практика автомобильных путешествий, эксперта Национального Союза профессионалов Индустрии кемпингов и автотуризма(НСПКА), члена Международной Федерации кемпингов и караванинга Андрея Артюхова, Концепция необходима, но в ее нынешнем виде она несколько сыровата.

«В ней определены основные вехи, без которых не может существовать автомобильный туризм, — подчеркнул эксперт. — Но проблема в том, что не до конца проработаны механизмы, как это реализовывать, как прорабатывать те или иные направления. Перекос сделан в сторону придорожной инфраструктуры. Меньше уделяется внимания развитию кемпингов, как средств размещения автотуристов, парковочного пространства, в том числе у туристических объектов».

Также, по его словам, Минэкономразвития разослало регионам рекомендации разработать региональные концепции развития и отвело на это всего две недели срока. «Но нужны более расширенные сроки, консультации со специалистами, серьезный анализ», — отметил Андрей Артюхов.

Концепции недостает аналитической части, уточнил эксперт, не указаны варианты учета, какие KPI должны быть по итогам реализации. «В версии, которую я видел, это количество маршрутов и поездок. Но это можно выдумать. Нужно научиться считать автотуристов, вот это задача для статистики. Например, по числу ночевок в коллективных средствах размещения, таких как кемпинги», — сказал Андрей Артюхов. Эксперт уточнил, что необходимо провести инвентаризацию коллективных средств размещения, которые готовы принимать автотуристов.

«Непонятно, зачем создавать каркас маршрутов от Санкт-Петербурга до Владивостока. Малоэффективными себя показывают межрегиональные маршруты, — добавил эксперт. — Мы знаем, как сделать их эффективными, но об этом не знают регионы. Никаких методических пособий, как работать между собой, они не получили. Плюс не прописана стандартизация маршрутов, перечень требований к ним».

«Нужен комплексный подход к маршрутам. Регион должен приступать к их созданию после того, как у него проработаны до конца все инфраструктурные составляющие, — подчеркнул Андрей Артюхов. — Маршрут — это финальная часть, когда понятно все с дорожной инфраструктурой, со средствами размещения, с подъездными путями к туристическим объектам и с парковками. Когда все это сделано, можно запускать маршруты».

Сейчас, по его словам, регионы объявляют, что создали маршруты для автотуристов, но как таковых средств размещения и условий там нет. Например, на эти майские праздники на Кавказ отправились караванеры. В итоге, вместо остановок в кемпингах, они в чате обмениваются информацией, возле какого кафе разрешили припарковаться на ночь, с кем удалось еще договориться. Специальных стоянок и кемпингов для караванеров на Кавказе практически нет.

617

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#внутренний туризм

Фото: Evgeny Matveev, unsplash

Написать комментарий

Новости по теме

У авиакомпании AlMasria задержки рейсов в Египет С 1 июня визы в Шри-Ланку станут самыми дорогими в Азии Не вышло ни одного паспорта: турбизнес рассказал о трудностях с визой в Болгарию

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

В почте

ООО «Профи Трэвeл»

Техническая поддержка

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Profi.Travel», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Дмитрий Николаевич Чернышенко
Последняя должность: Заместитель Председателя (Правительство Российской Федерации)
225
Дмитрий Сергеевич Вахруков
Последняя должность: Заместитель министра, врио куратора туристической отрасли (Минэкономразвития России)
18
Садвакасов Кайрат
Киперман Ирина
Миннегалеев Илюс
ООО "Профи.Трэвел"
Компании
МИНТРАНС
Госорган
Минэкономразвитие
Госорган
YouTube
Производитель:Google
123
WhatsApp
Продукты
57