Электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0», которые являются новейшей разработкой Трансмашхолдинга, начали перевозку пассажиров в Москве и Московской области – по маршрутам Московских центральных диаметров.
В церемонии запуска поездов в эксплуатацию на МЦД-4, состоявшейся на железнодорожной платформе «Нижегородская», приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров.
Городской электропоезд «Иволга 4.0» спроектирован специалистами компании «ТМХ Инжиниринг», выпускается на входящем в состав Трансмашхолдинга Тверском вагоностроительном заводе.
Новый подвижной состав спроектирован с учетом потребности маршрутов с большим пассажиропотоком. Главным его отличием от предыдущей модификации является третья дверь в промежуточных вагонах. В электропоезде широкие входные двери – процесс посадки и высадки пассажиров в «Иволге 4.0» происходит еще быстрее и удобнее, чем в поездах прежних серий. У поезда плавный ход, в пассажирских салонах предусмотрено большое количество зарядок для гаджетов, в том числе беспроводных. Общее число зарядных устройств – более 1,5 тыс.
«Иволга 4.0» оснащена розетками 220 В для зарядки электросамокатов. В головных вагонах предусмотрено свободное пространство и специальное крепление для инвалидных кресел-колясок.
Для электропоезда создана по заказу Правительства Москвы создана новая ливрея. Фронтальная часть маски головного вагона стала темнее и лаконичнее. Есть изменения и в интерьере – подголовники и поручни ежевичного цвета сочетаются с серой обивкой кресел. Дизайн поезда создан при участии Национального центра промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ».
97% комплектующих для «Иволги 4.0» изготавливаются на отечественных предприятиях, которые расположены в 32 городах России и насчитывают в общей сложности 50 тыс. человек.
При использовании материала активная индексируемая гиперссылка на сайт ТМХ обязательна.