Главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев направил Генеральному директору АО «Производственное объединений «Севмаш» Михаилу Будниченко телеграмму, в которой поздравил его с присвоением почётного звания Герой Труда Российской Федерации.
В тексте телеграммы Главкома ВМФ отмечено, что «высокая государственная награда - заслуженная оценка Вашего многолетнего, добросовестного труда на благо нашего Отчества!»
Также адмирал Александр Моисеев, поздравил коллектив предприятия с награждением Почётным знаком Российской Федерации «За успехи в труде»: «Коллектив корабелов прославленного северодвинского предприятия «Севмаша», которому в декабре этого года исполнится 85-лет, своим многолетним трудом и профессионализмом добился впечатляющих успехов в сфере создания и строительства атомного подводного флота России» - написано в поздравлении.
Справочно:
Акционерное общество «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» - крупнейший судостроительный комплекс России с 85-летней историей. Это единственная верфь страны, осуществляющая весь цикл строительства и испытаний подводных лодок с атомными энергетическими установками. Входит в структуру АО «Объединенная судостроительная корпорация», является градообразующим предприятием г. Северодвинска и ведущим промышленным предприятием Архангельской области.
21 декабря 1939 г. – начало производственной деятельности. На стапеле предприятия был заложен первый заказ – линкор «Советская Белоруссия». В годы Великой Отечественной войны завод № 402 обеспечивал ремонт кораблей и судов Северных конвоев, выпускал боеприпасы. Совместно с Балтийским заводом достроены 2 дизель-электрические подводные лодки типа «Л». Это первый опыт предприятия в подводном кораблестроении. После ВОВ завод строил надводные корабли: большие охотники за подводными лодками, эсминцы, легкие крейсеры.
24 сентября 1955 г. – начало строительства атомного подводного флота на предприятии и в стране. В сборочно-стапельном цехе заложена первая отечественная подводная лодка К-3 с атомной энергетической установкой. В 1958 г. головной корабль был принят в опытную эксплуатацию. Это определило дальнейшее развитие завода. Началось серийное строительство атомных подводных лодок (АПЛ).
Севмаш стал уникальной промышленной площадкой, где наряду с крупными сериями атомных подводных лодок с баллистическими и крылатыми ракетами создавались экспериментальные корабли. В 1969 г. была построена первая в мире АПЛ с корпусом из титанового сплава, обеспечившая до сих пор непревзойденную ни одним флотом мира скорость подводного хода в 44,7 узла. В 1967-1981 гг. строились высокоавтоматизированные АПЛ с реакторами на жидком теплоносителе. В 1983 г. флот получил опытный глубоководный корабль, который погрузился на 1027 м, что до сих пор недостижимо для боевых подлодок. В 1980-е гг. на предприятии построены серии крупнейших в мире тяжелых атомных подводных крейсеров стратегического назначения.
В 1990-е гг. строительство атомного подводного флота страны сконцентрировалось на Севмаше. В настоящее время ведется строительство кораблей по проектам «Борей-А» и «Ясень-М». Обеспечивается сервисное обслуживание АПЛ 4-го поколения.
Всего на предприятии построено 233 надводных корабля, судна и плавсооружения, 40 дизель-электрических и 140 атомных подводных лодок.