Скандал, связанный с выбросами, оставил глубокий след в общественном сознании и привел к массовым отзывам транспортных средств. В то же время, согласно статистике, проблемы с системой выбросов — это лишь малая часть причин подобных акций. Гораздо чаще встречаются случаи, когда виной тому являются неправильно установленные или дефектные детали, включая жизненно важные компоненты.
Эксперты обращают внимание владельцев автомобилей на следующие нюансы: получив уведомление о необходимости отзыва автомобиля от производителя или Федерального управления по автомобильному транспорту (KBA), не стоит его игнорировать. Подобное пренебрежение может привести к серьезным последствиям, включая аварии или арест автомобиля. Отзыв может быть как добровольным, так и обязательным, но в любом случае он требует немедленного реагирования.
Среди актуальных причин отзывов — также серьезные риски, связные с опасностью возгорания. В последнее время увеличилось число отзывов электромобилей и гибридных моделей с подключаемыми модулями. Повышенное внимание к контролю и давление со стороны интернет–сообществ и социальных медиа подстегивают производителей предупреждать проблемы, организуя отзывы при первых же подозрениях.
По данным Федерального управления…
… автомобильного транспорта, только в Германии в 2023 году было зарегистрировано более 13 000 отзывов, затронувших миллионы автомобилей. Хотя многим еще помнится акция в рамках скандала с дизельным топливом из–за мошеннического программного обеспечения, теперь это лишь мизерная часть статистики. Как показывает исследование страховой компании Allianz Direct, большая часть отзывов напрямую связана с дефектами (37%) или неправильной установкой деталей (13%).
Особую проблему создают подушки безопасности. Согласно статистике, на них приходится большинство отзывов — 10 процентов или 1358 случаев. Знаменитый случай с подушками безопасности Takata (уже банкрот) стал крупнейшей кампанией по их замене, затронувшей почти все ведущие автомобильные бренды. После ряда смертельных случаев, к 2020 году, были отправлены на сервис около 100 миллионов автомобилей. Акция затронула практически все крупные бренды — от Toyota до BMW, Volkswagen и Ford. Интересно, что данная проблема до сих пор не канула в Лету — так, в марте 2024 года провела отзыв BMW.
На втором месте по частоте отзывов — дефектные компоненты двигателя (почти 9%), за ними следуют проблемы с дифференциалом и подвеской (7%).
Об этом говорит Германия: