Сразу два серьезных инцидента в общественном транспорте столицы произошло на этой неделе. В один день кондуктор избила и вытолкала из автобуса пожилую пассажирку, в другом случае на остановке была потасовка, в которой участвовал уже водитель автобуса и кондуктор. И вот на этой неделе городские власти как раз говорили о том, что собираются повысить культуру обслуживания пассажиров, и вот вам наглядный пример, как это делать нельзя. Кстати, не по одному факту комментарий не дал председатель ассоциации автотранспортных предприятий республики Сергей Темляков, который так рьяно отстаивает права ПАТП. Вопросы от нас ему, видимо были неудобны. Азалия Кутлахметова продолжит тему.
Кондуктор 29 автобуса избила пассажирку и выкинула ее из автобуса. У женщины не сработала карта, и проезд остался не оплаченным. Вместо спокойного разговора в ход пошли кулаки. После инцидента руководителем предприятия было принято решение уволить кондуктора в связи с нарушением должностной инструкции.
«Кондуктор автобуса номер 29, применив насилие, высадила из автобуса пожилую пассажирку. По данному факту следователями возбуждено уголовное дело по статье хулиганство. В ходе расследования уголовного дела будут восстановлены все обстоятельства произошедшего. Расследование уголовного дела продолжается», — отметил Андрей Шептицкий — старший помощник руководителя СУ СКР по Республике Татарстан.
Без участия силовиков не смогли разрешить конфликт и участники ещё одного инцидента. На улице Братьев Касимовых подрались водитель 55 автобуса и два пассажира. Двое пьяных мужчин начали оскорблять кондуктора, перевозчик остановил автобус и попросил их уйти, но те напали на работника общественного транспорта. В ход пошёл металлический прут. Зачинщики конфликта задержаны, они проведут пять суток в изоляторе.
Водители резко тормозят, кондукторы хамят, а пассажиры иной раз садятся в автобус пьяными. У жителей Казани одна надежда – новые правила проезда в городском транспорте. Среди них и запрет перевозок в переполненном автобусе.
«Час пик, три двери – это вообще ужас будет для нас. Как я должна буду успевать, не заходите, сидячие места кончились что ли. Это вообще ужас будет для нас», — отметила кондуктор.
Решение есть – водитель будет иметь право остановить автобус и не начинать движение, если количество пассажиров больше допустимой нормы. Не уместившиеся смогут пересесть на следующий транспорт.
«Контроль за соблюдением правил в процессе движения транспортного средства осуществляется водителем и кондуктором, если кондуктор имеется на борту транспортного средства. Они обязаны принять меры по недопущению нарушений указанных правил, принять меры по предотвращению их возникновения. В том числе вплоть до остановки транспортного средства и высадки пассажира, который нарушает установленные правила», — сказал Алексей Сидоров – председатель комитета по транспорту Исполнительного комитета города Казань.
Как будут действовать кондукторы и водители по факту, в ассоциации перевозчиков пока говорить не готовы, задачами на перспективу там не озабочены. Как пояснил председатель ассоциации Сергей Темляков – решения будут принимать после принятия закона. А пока – готовы двигаться старыми маршрутами по пути с хамством, перегрузом и, как показывают примеры, даже рукоприкладством выбивая деньги из пассажиров. Сами пассажиры, к слову, решение видят простое и логичное – отчего бы перевозчикам, раз есть дефицит мест, не увеличить количество автобусов, хотя бы в час пик.
«А ведь кто-то торопиться, ну, например, человек вышел с работы, у него закрывается садик у ребенка через 15 мин», — отметили жители.
Появятся новые правила и для пассажиров: в автобус не пустят в грязной одежде и с едой, чтобы не пачкали других пассажиров и сиденья.
Пока новые правила проходят экспертизу, следующей остановкой станет – согласование.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter