ФАС потребовала от крупных авиакомпаний пояснений по поводу формирования цен на билеты
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) потребовала от "Аэрофлота", "Победы", "Уральских авиалиний", NordWind, Smartavia и UTair разъяснить алгоритмы формирования цен на билеты.
ФАС призвала авиакомпании скорректировать цены на билеты и обеспечить доступность перевозок из-за жалоб граждан, сообщает РБК, ссылаяся на комментарии пресс-службы ведомства.
"Проведенный анализ динамики цен на авиабилеты и загрузки рейсов показал, что формирование цены на отдельных маршрутах не в полной мере соответствует принципам динамического ценообразования", — говорится в сообщении.
Динамическое ценообразование — один из важных факторов, влияющий на стоимость авиабилета. Это значит, что стоимость билета на одно и то же направление и даже на один и тот же рейс меняется в зависимости от внешних факторов: время, дата вылета, события, сравнение текущих показателей заполняемости с показателями прошлых периодов. исходя из такой системы авиакомпания может продавать билеты ниже экономически обоснованного тарифа.
ФАС направила требования в "Аэрофлот", "Победу", "Уральские авиалинии", NordWind, Smartavia и UTair с целью получить разъяснения по поводу формирования цен на билеты. Ведомство сейчас изучает ответы.
Напомним, в марте антимонопольная служба возбудила дело против S7 с требованием предоставить обоснование ценовой политики и направила ей предупреждение. Перевозчик его оспорил, но суд встал на сторону ФАС.
Стоимость авиабилетов складывается из двух основных параметров: первый — тариф, второй — таксы и сборы.
Тариф — это стоимость перелета, установленная авиакомпанией. Она зависит от протяженности маршрута, от класса бронирования, сезона, провоза багажа, выбора места в салоне, возможности обменять или вернуть билет.
Таксы и сборы — это топливные, страховые и сервисные, а также государственные налоги.