Эксперт авторитетного российского автожурнала «За рулем» провел тесты обновленного отечественного внедорожника Lada Niva Travel 2024 года, выделив при этом не только преимущества, но и недостатки автомобиля. Рассказали в издании и о том, как изменилась модель с тех пор, когда она еще выходила под названием Chevrolet Niva.
Для тестов эксперты издания взяли максимальную комплектацию автомобиля Lada Niva Travel Luxe. При этом сразу же отметили, что в версии 2024 года выпуска больше нет подушки безопасности. Кроме того, в автомобиле теперь устанавливают другой руль, такой же, как использовался в первых Chevrolet Niva и Lada Kalina. Заглушку обнаружили и на месте, где должна была быть подушка безопасности переднего пассажира. Впрочем, этот недостаток в скором времени планируют исправить путем установки на Lada Niva Travel подушек безопасности, разработанных в НАМИ.
Ключ зажигания у машины теперь совсем простой – никаких кнопок и прочего, но система с центральным замком все-таки сохранилась. Главное неудобство здесь заключается в том, что теперь в личинку замка может попасть влага, которая рискует замерзнуть в холодную погоду, что сделает затруднительным сам процесс открытия двери. Кроме того, теперь кузов модели окрашивают в более скромный ассортимент цветов, к примеру, варианты «металлик» отныне покупателям не доступны.
Впрочем, не обошлось и без приятных моментов. Например, в автомобиле присутствует камера обзора сзади с омывателем и круиз-контроль. А вот главной потерей для новой версии стал электронный блок управления системой ABS от компании Bosch. В течение какого-то времени модель сходила с конвейера со старыми блоками «Евро-2» и классическим распределителем тормозных усилий. Сегодня же ABS для Lada Niva Travel выпускает отечественная компания «Итэлма».
В результате, заключили специалисты, замена ключевых компонентов в обновленной версии автомобиля не особо отразилась на нем. При этом они подчеркнули, что сегодня Lada Niva Travel остается одним из самых доступных внедорожников на рынке страны. Так, за базовую комплектацию Classic дилеры «АвтоВАЗа» просят менее 1,2 миллионов рублей, а вот за топовое исполнение KHL'24 нужно заплатить чуть более 1,48 миллионов.
Ранее стало о запуске продаж автомобилей Lada на маркетплейсе «Мегамаркет».
Источник: www.zr.ru