До конца 2024 года S7 Airlines расширит географию перевозки грузов с использованием электронной авианакладной e-AWB (LR. сокращение от англ. Electronic Air Waybill) на 30 новых направлений, сообщили «Логирусу» в пресс-службе перевозчика. В марте с применением этой технологии компания перевезла более 11 000 партий груза.
Сейчас использование e-AWB поддерживают три базовых аэропорта S7 Airlines – Домодедово (Москва), Толмачево (Новосибирск), Иркутск – и воздушные гавани Владивостока, Красноярска, Тюмени, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Мирного и т.д.
– Оформление грузоперевозок по технологии e-AWB на рейсах «Владивосток – Иркутск» и «Новосибирск – Тюмень» достигает 100%. На рейсах между Новосибирском и Владивостоком, Новосибирском и Иркутском более 80% накладных оформляют без использования бумажной накладной, а на рейсах из Москвы в Иркутск – более 50%, – рассказал заместитель генерального директора по организации перевозок и наземному обеспечению S7 Airlines Никита Федорин. – В 2024 году планируется масштабирование процессов. Уже получены подтверждения о намерении совместного развития проекта от руководства аэропортовой сети «Новапорт» и аэропортового холдинга «Аэропорты регионов».
S7 Airlines стала первой авиакомпанией в России, которая начала выполнять регулярные перевозки грузов с использованием электронной авианакладной на внутренних рейсах в октябре 2021 года. Внедрение e-AWB на отдельных рейсах помогло перейти на онлайн-оформление всего пакета документов при перевозке груза.
– Неоспоримым преимуществом электронной грузовой накладной является четкая унификация структурного формата перевозочного документа, что позволяет производить выпуск e-AWB и оформление грузовой перевозки корректно и единообразно всей агентской сетью авиакомпании, с обязательным выполнением требований авиаперевозчика, ведомственных структур и нормативных документов по организации воздушной перевозки грузов. Кроме того, это эффективное и гарантированное архивирование перевозочной документации, с возможностью оперативного определения необходимых параметров перевозки, ее тарифных и стоимостных статусов, контактной информации об отправителях и получателях, – отметил заместитель генерального директора ООО «Аэро-Груз» Сергей Ясиневич.
Авиакомпания перевела заключение всех соглашений с субагентами по продаже грузоперевозок в электронный формат. В результате сроки подписания соглашений сократились с 1 недели до 1 дня. Кроме того, в 2023 году S7 Cargo протестировала и внедрила автоматизированную систему формирования отчетности (АСФО) для своей субагентской сети. Благодаря этому сроки формирования отчетности сократились с 4 до 1 дня.
Напомним, по итогам I квартала 2024 года на электронный документооборот в грузоперевозках перешли в 2 раза больше компаний, чем за январь-март прошлого года, а трафик обмена документами за этот же период вырос более чем в десять раз. LR