К временному ямочному ремонту дорог приступили в Нижневартовске. Работы преимущественно ведутся по ночам, когда поток автомобилей минимален.
Первостепенное внимание бригады управления по дорожному хозяйству и благоустройству уделяют самым глубоким выбоинам, которые образовались за зиму. Подобные меры, по словам специалистов, помогут минимизировать количество аварий на дорогах. После того как снег сойдет полностью, пломбы будут ставить долговечные или производить капитальный ремонт.
Наличие новых ям ежедневно выявляет специальный патруль, который дважды в сутки инспектирует дорожную сеть Нижневартовска. Такие рейды позволяют оперативно реагировать и латать выбоины на автомагистралях. Учитывают и обращения водителей, которые звонят на телефон городской единой диспетчерской службы.
«Используются два вида технологий. Первая — это холодный асфальт, который находится в мешках, мы его закупаем, и он укладывается в теплом состоянии, в котором находится в гараже. И второй вид — это асфальт, который был изготовлен в прошлом году, порядка 30–40 тонн. Мы его определенным образом храним, в весенний период он растапливается в специальном бункере и после прогрева укладывается в яму», — рассказал Геннадий Котляров, и. о. директора Управления по дорожному хозяйству и благоустройству г. Нижневартовска.
Учитывая степень износа дорог, представители управления составят специальную карту для голосования. Благодаря ей горожане в итоге определят, какие автомагистрали войдут в план капремонта на будущий год. Подобным образом муниципалитет уже пять лет получает средства на реконструкцию уличной сети в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».