Компания Porsche объявила о начале продаж обновленного кроссовера Cayenne в модификации GTS.
Как сообщает пресс-служба компании из Цуффенхаузена, новый Cayenne GTS будет оснащаться бензиновым 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, развивающим 500 л.с. и 660 Нм (на 40 сил и 40 «ньютонов» больше, чем мотор предыдущей модели).
В «табели о рангах» семейства Cayenne, таким образом, новый GTS займет позицию между моделями S (4.0 V8, 474 л.с.) и Turbo GT (4.0 V8, 659 л.с.).
Агрегатируется мотор с модернизированным 8-ступенчатым «роботом» Tiptronic S с двойным сцеплением; трансмиссия – полноприводная Porsche Traction Management (PTM) с независимым контуром жидкостного охлаждения.
Подобная технология ранее применялась на Cayenne Turbo GT; как заявляет производитель, она позволяет трансмиссии легче выдерживать повышенные нагрузки при езде по нетвердым грунтам или горным дорогам.
С места до «сотни» новый Cayenne GTS способен разогнаться всего за 4,4 секунды.
Ряд компонентов от Turbo GT применен также в конструкции подвески нового GTS. Речь, в частности, об опорных подшипниках передней оси. Они увеличивают отрицательный развал колес на 0,58 градуса по сравнению с другими моделями Cayenne, что, как отмечают в Porsche, благотворно влияет на поведение автомобиля в поворотах.
Новый GTS отличается также заниженной на 10 мм по сравнению со обычным «Кайенном» адаптивной пневмоподвеской Porsche Active Suspension Management (PASM) с регулируемыми амортизаторами. В список стандартного оснащения новинки входит также система управления вектором тяги Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). В качестве опции можно заказать более «продвинутую» активную подвеску PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control).
Новый Porsche Cayenne GTS будет выпускаться как в стандартном варианте, так и в версии с кузовом кросс-купе (GTS Coupe). Обе модификации уже доступны для заказа в Европе, поставки машин первым покупателям начнутся летом 2024 года.
Фото: пресс-служба Porsche AG