В России резко подешевел единственный «гибрид» Evolute. Сколько стоит кроссовер i-Space теперь

В России подешевели и одновременно подорожали автомобили отечественного бренда Evolute, выпускаемые на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Речь об электроседане i-Pro и гибридном кроссовере i-Space: у них обоих исчезла прямая скидка, но у второго при этом значительно снизилась цена, выяснили «Автоновости дня».

В России резко подешевел единственный «гибрид» Evolute. Сколько стоит кроссовер i-Space теперь
Evolute i-Space. Фото Evolute

Так, марка Evolute перестала предлагать прямую скидку на электрический седан i-Pro в размере 76 тыс. рублей, которая появилась у него в марте текущего года. Рекомендованная розничная цена не изменилась, но из-за того, что дисконта теперь нет, модель подорожала, и без учета выгоды по госпрограмме теперь стоит 2 990 000 рублей.

Evolute i-Pro
Evolute i-Pro. Фото Evolute

В свою очередь, единственный в линейке Evolute гибридный кроссовер i-Space тоже лишился прямой скидки, которая для него составляла 330 тыс. рублей. В это же время его рекомендованная розничная цена снизилась еще сильнее – на 539 тыс. рублей или 13,8%, поэтому, потеряв скидку, он все же подешевел на 209 тыс. рублей или 5,9%. Его новая цена — 3 360 000 рублей.

На остальные модели Evolute прямые скидки еще действуют. Для i-Joy этот дисконт составляет 141 тыс. рублей, покупатели i-Jet могут сэкономить 180 тыс. рублей, а при покупке электрокроссовера i-Jet доступна максимальная прямая скидка в размере 200 тыс. рублей.

Напомним также, что все модели Evolute, за исключением «гибрида» i-Space, попадают под государственную программу льготного автокредитования. Оформляя автокредит в получающем госсубсидию банке, при покупке любого из них можно рассчитывать на господдержку в размере 35% от рекомендованной розничной цены, но не более 925 тыс. рублей.

Ранее сообщалось, что во втором или третьем квартале 2024 года в России начнутся продажи шестой модели Evolute — электрического минивэна i-Van, анонсированного еще в сентябре прошлого года. Он получит 122-сильный электродвигатель на задней оси и сможет проезжать без подзарядки до 400 километров.

Анализ
×
"Моторинвест"
Компании