Обсуждались меры по сокращению времени досмотра грузовых транспортных средств на автомобильных пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации.
Заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Юрий Федоров провел заседание Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах Российской Федерации при СФ. В ходе мероприятия обсуждались меры по сокращению времени досмотра грузовых транспортных средств на автомобильных пунктах пропуска через государственную границу.
Сенатор напомнил, что в Послании Федеральному Собранию Президент РФ дал поручение сократить время досмотра грузовых транспортных средств до 10 минут.
Юрий Федоров отметил, что в условиях кардинально изменившейся архитектуры внешнеэкономических связей произошла переоценка торгово-экономических отношений с международными партнерами. Соответственно изменились торговые потоки, что потребовало создания необходимой транспортно-логистической инфраструктуры на новых направлениях.
В настоящее время реализуются мероприятия по развитию Восточного полигона железных дорог, строительству и реконструкции инфраструктуры морских портов и внутренних водных путей, транспортно-логистических центров, автомобильных дорог, сказал парламентарий.
«Можно сколько угодно вкладывать деньги в международные транспортные коридоры и транспортную инфраструктуру, но если пункты пропуска не справляются с грузопотоком, об увеличении скорости доставки и снижении транспортной составляющей в цене товаров говорить не приходится. Министерство транспорта РФ, Росавтодор и Росгранстрой проводят серьезную работу по модернизации и оборудованию пунктов пропуска, что способствует росту объемов грузоперевозок. Наш Комитет поддерживает эту работу», — сообщил Юрий Федоров.
Он отметил, что в прошлом году с превышением плановых показателей проведена модернизация, техническое оснащение и оборудование 75 пунктов пропуска. Открыты после реконструкции «Верхний Ларс» в Северной Осетии, «Яраг-Казмаляр» в Республике Дагестан. Завершено оснащение портальными инспекционно-досмотровыми комплексами семи пунктов пропуска, в том числе «Тагиркент-Казмаляр» и «Забайкальск».
Кроме того, продолжил Юрий Федоров, модернизировано шесть автомобильных пунктов пропуска на административной границе воссоединенных субъектов РФ, их пропускная способность выросла почти в 2,5 раза. В этих регионах внедрена система мониторинга и информирования водителей о времени прохождения через пункты пропуска, что позволяет им экономить время и выбирать менее загруженный маршрут.
Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Валентин Иванов в своем выступлении отметил, что в настоящее время формируется новый национальный проект «Развитие транспортной инфраструктуры». По его словам, к 2030 г. произойдет значительное увеличение грузопотоков по приоритетным транспортно-логистическим коридорам — в южном и восточном направлениях, в том числе в Казахстан и Китай. «С учетом этого мы строим свои планы по развитию инфраструктуры, и синхронно с этим необходимо обеспечить увеличение пропускной способности железнодорожных и автомобильных пунктов пропуска, которые там находятся».
Первый заместитель руководителя федерального учреждения «Росгранстрой» Акоп Акопян рассказал о планах по модернизации автомобильного пункта пропуска «Бугристое», расположенного на российско-казахстанском участке государственной границы. «Модернизация предполагает полную замену всех технических средств, строительство новых зданий и сооружений. После реконструкции пропускная способность составит более 1000 грузовых транспортных средств в сутки».
В обсуждении приняли участие сенаторы РФ, заместитель руководителя Пограничной службы Федеральной службы безопасности РФ Игорь Шмоткин, заместитель руководителя Ространснадзора Александр Проходцев, начальник Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Сергей Амельянович, заместитель руководителя Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору Константин Савенков,генеральный директор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Андрей Курушин и другие.