Бизнес сможет частично компенсировать затраты на развитие зарядной инфраструктуры в регионе. Постановление об утверждении обновленного порядка выделения субсидий опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
Новый порядок позволяет инвесторам компенсировать 60% затрат на закупку или производство оборудования объекта зарядной инфраструктуры и 30% затрат на технологическое присоединение зарядной станции к электрическим сетям. Отбор заявок на выделение субсидий будет осуществлять министерство транспорта и дорожного хозяйства области.
Всего в областном бюджете предусмотрено 110 млн на развитие зарядной инфраструктуры. Федеральный центр обеспечивает софинансирование в 77,3 млн руб. Это позволит поддержать создание 40 зарядных станций — они будут размещены по всей территории региона с учетом распределения транспортных потоков.
Добавим, что в прошлом году при бюджетной поддержке было построено 18 зарядных станций — все они расположены на территории Екатеринбурга.
В настоящий момент, по данным сервиса 2Chargers, в Екатеринбурге расположено более 70 зарядных станций 70 для электромобилей.
Ранее директор по строительству Electrocars Rus Дмитрий Кузьминых и директор по развитию инфраструктуры ЭЗС компании ИванТапанайнен рассказали DK.RU, зачем инвестируют собственные средства в развитие инфраструктуры, и почему государственные субсидии и программы развития в конечном итоге являются спорными.
А участники круглого стола, посвященного развитию городской инфраструктуры, высказали мнение, что жители Екатеринбурга будут активнее пересаживаться на электромобили, когда люди смогут заряжать их в торговых и офисных центрах.