19 апреля
Пятница,
20 апреля
Суббота,
21 апреля
Воскресенье,
Облачно. Сухо. Воздух +20С, Трасса +28С
Решение провести после долгой паузы в Китае уик-энд с субботним спринтом, с одной стороны, было интересным – трасса в Шанхае позволяет обгонять, но вот только стартовал он в то время, когда большинство аудитории Формулы 1 (не китайской) смотрело сладкие сны после трудовой недели.
В новом формате квалификация к спринту заменила вторую тренировку, а сам спринт – третью. По московскому времени он стартовал в шесть утра, в Европе было пять, в Великобритании – четыре.
Квалификация к спринту накануне прошла под дождём и закончилась весьма необычно – с первого ряда стартовали Норрис и Хэмилтон, со второго – Алонсо и Ферстаппен, с третьего – Сайнс и Перес. Многие были удивлены, когда лидер чемпионата мира не попал в первую тройку, но на скользкой трассе в Red Bull решили действовать консервативно.
В Pirelli привезли "среднюю" тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. Только Расселл стартовал на Soft, остальные выбрали Medium. Гонщикам предстояло проехать 19 кругов.
На старте Хэмилтон опередил Норриса, возглавив гонку, а оказавшийся за пределами трассы Ландо откатился на седьмое место. Магнуссен отыграл две позиции. Хюлкенберг опередил Стролла, вытеснив его за пределы трассы в шестом повороте. Стюарды не стали никого штрафовать.
Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон - Алонсо - Ферстаппен - Сайнс - Перес - Леклер - Норрис - Пиастри - Чжоу - Магнуссен.
На четвёртом круге Расселл опередил Магнуссена в борьбе за десятое место. За Кевином собралась большая группа гонщиков.
Ферстаппен долго прессинговал Алонсо и на седьмом круге смог обогнать, поднявшись на второе место.
Хэмилтон заблокировал шины в 14-м повороте, позволив Максу сократить отставание, и на 10-м круге голландец вышел вперёд, возглавив гонку.
Расселл опередил Чжоу в борьбе за 9-е место.
Первая десятка на 11-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо - Сайнс - Перес - Леклер - Норрис - Пиастри - Расселл - Чжоу.
Сайнс несколько раз атаковал Алонсо, на 17-м круге машины коснулись, и Фернандо с проколом свернул в боксы. Стюарды взяли инцидент на заметку. Кругом позже Алонсо остановил машину в боксах и сошёл с дистанции.
Гонщики Ferrari боролись между собой. Произошло касание колёсами, позволившее Леклеру выйти вперёд.
Макс Ферстаппен выиграл первый спринт в сезоне и восьмой в карьере. Льюис Хэмилтон финишировал вторым, Серхио Перес – третьим.
Впереди квалификация к завтрашнему Гран При.
Результаты спринта
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 32:04.660 | 193.366 | 0 |
| 2. Л.Хэмилтон | Mercedes | +13.043 | 192.064 | 0 |
| 3. C.Перес | Red Bull | +15.258 | 191.845 | 0 |
| 4. Ш.Леклер | Ferrari | +17.486 | 191.625 | 0 |
| 5. К.Сайнс | Ferrari | +20.696 | 191.309 | 0 |
| 6. Л.Норрис | McLaren | +22.088 | 191.172 | 0 |
| 7. О.Пиастри | McLaren | +24.713 | 190.914 | 0 |
| 8. Д.Расселл | Mercedes | +25.696 | 190.818 | 0 |
| 9. Г.Чжоу | Sauber | +31.951 | 190.208 | 0 |
| 10. К. Магнуссен | Haas | +37.398 | 189.680 | 0 |
| 11. Д.Риккардо | RB | +37.840 | 189.637 | 0 |
| 12. В.Боттас | Sauber | +38.295 | 189.593 | 0 |
| 13. Э.Окон | Alpine | +39.841 | 189.444 | 0 |
| 14. Л.Стролл | Aston Martin | +40.299 | 189.400 | 0 |
| 15. П.Гасли | Alpine | +40.838 | 189.348 | 0 |
| 16. Ю.Цунода | RB | +41.870 | 189.249 | 0 |
| 17. А.Элбон | Williams | +42.998 | 189.140 | 0 |
| 18. Л.Сарджент | Williams | +46.352 | 188.818 | 0 |
| 19. Н.Хюлкенберг | Haas | +49.630 | 188.505 | 0 |
| 20. Ф.Алонсо * | Aston Martin | + 2 круга | 188.140 | 1 |
* Фернандо Алонсо наказан прибавкой 10 секунд к результату за инцидент в спринте
Лучший круг: Макс Ферстаппен ( Red Bull) - 1:40. 331 (3 круг, 195.588 км/ч)
Причины сходов
| Пилот | Команда | Кругов | Причина |
| Ф.Алонсо | Aston Martin | 17 | прокол |
Положение в чемпионате : Личный зачёт
| Пилот | Страна | Команда | Очки | |
| = | 1. М.Ферстаппен | Oracle Red Bull Racing | 85 | |
| = | 2. C.Перес | Oracle Red Bull Racing | 70 | |
| = | 3. Ш.Леклер | Scuderia Ferrari | 64 | |
| = | 4. К.Сайнс | Scuderia Ferrari | 59 | |
| = | 5. Л.Норрис | McLaren F1 Team | 40 | |
| = | 6. О.Пиастри | McLaren F1 Team | 34 | |
| = | 7. Д.Расселл | Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 25 | |
| = | 8. Ф.Алонсо | Aston Martin Aramco F1 Team | 24 | |
| = | 9. Л.Хэмилтон | Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 17 | |
| = | 10. Л.Стролл | Aston Martin Aramco F1 Team | 9 | |
| = | 11. Ю.Цунода | Visa Cash App RB F1 Team | 7 | |
| = | 12. О.Берман | Scuderia Ferrari | 6 | |
| = | 13. Н.Хюлкенберг | MoneyGram Haas F1 Team | 3 | |
| = | 14. К. Магнуссен | MoneyGram Haas F1 Team | 1 | |
Положение в чемпионате : Кубок конструкторов
| Команда | Мотор | Очки | |
| = | 1. Oracle Red Bull Racing | Honda RBPT | 155 |
| = | 2. Scuderia Ferrari | Ferrari | 129 |
| = | 3. McLaren F1 Team | Mercedes | 74 |
| = | 4. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | Mercedes | 42 |
| = | 5. Aston Martin Aramco F1 Team | Mercedes | 33 |
| = | 6. Visa Cash App RB F1 Team | Honda RBPT | 7 |
| = | 7. MoneyGram Haas F1 Team | Ferrari | 4 |