Почти четыре месяца прошло после бунта перевозчика ООО «ДальАТП», который обслуживает автобусные маршруты Лесозаводска, и его работников-водителей, напоминает ИА DEITA.RU. 26 декабря 2023 года шофёры не вывели автобусы на линии, протестуя против невыплаты зарплат, в ситуацию вмешалась прокуратура, решив разобраться с нарушениями трудовых прав водителей, и к 9 утра работу общественного транспорта в городском округе удалось восстановить. Но на следующий день автобусов на линии опять не оказалось – перевозчик перегнал их из города.
Начались доследственные проверки, было возбуждено несколько уголовных дел. Но транспортную проблемы решить так и не удалось. На новогодних каникулах жители Лесозаводска столкнулись с тем, что автобусами обеспечивают то одни маршруты, то другие, закономерного расписания в работе маршрутов нет, и о том, какие маршруты будут обслуживаться в ту или иную дату, администрация Лесозаводска объявляет не накануне, а в день выпуска автобусов на линии, что лишает горожан планировать свои поездки заранее.
Лесозаводская межрайонная прокуратура, контролирующая восстановление прав горожан, констатировала, что ситуацию с автобусами до сих пор не решили: фактический выпуск автобусов на линию более чем на 80% ниже необходимого. Прокурор подал иск на городскую администрацию с требованием организовать регулярное транспортное сообщение на территории муниципального образования. Ход и результаты рассмотрения исковых требований по существу находятся на контроле в надзорном ведомстве.
Но пока администрация Лесозаводска продолжает каждое утро публиковать информацию о том, какие маршруты обслуживаются в городе сегодня. Жители отдалённых районах негодуют, что у многих рабочий день начинается с 8 утра, без общественного транспорта добраться вовремя на предприятия сложно,
На претензии мэрия отвечает, что оставшиеся автобусы нельзя запустить из-за отсутствия водителей. Информация о вакансиях регулярно размещается в центре занятости населения, в социальных сетях администрации (в Одноклассниках, ВКонтакте и Телеграмм-канале), а также в местной газете «Любимый город. На берегах Уссури», но откликов эти объявления не находят. После бегства частного перевозчика в Лесозаводске был создан перевозчик муниципальный – МБУ «ХОЗУ АЛГО», учреждение готово переобучить водителей на категорию «D» с последующим трудоустройством, но это предложение тоже никого не интересует.
Горожан, в свою очередь, не интересует кадровый дефицит, их интересует возможность не опаздывать на работу на час или два из-за проблем с общественным транспортом.
Автор: