С осени прошлого года нехватка кадров в этой сфере усилилась.
В рамках сегодняшнего прямого эфира на ГТРК «Иртыш», посвященного старту перевозок дачными автобусами с 20 апреля, заместитель директора департамента транспорта мэрии города Сергей Фальковский прокомментировал тему несоблюдения графиков движения на частных городских маршрутах.
«Мы не можем воздействовать на такую ситуацию, потому что у нас нет рычагов управления по нерегулируемому тарифу. В большинстве случаев ситуация обостряется нехваткой водителей, поэтому где-то нарушаются интервалы движения. И у частников, и у ПП-8 есть кадровый голод», - сообщил Фальковский.
По его словам, «Пассажирскому предприятию — 8» требуются около 170 водителей, еще примерно 100 водителей требуются городскому электротранспорту — на троллейбусы и трамваи.
Сергей Фальковский добавил, что с 1 июля в ПП-8 планируется повышение заработной платы до 70 тыс. за норму часов.
Напомним, что в октябре 2023 года глава департамента транспорта Вадим Кормилец сообщал, что в Омске не хватает около 150 водителей автобусов и порядка 90 водителей троллейбусов. Заработная плата водителей на тот момент, по его словам, составляла 65,5 тыс. рублей «с учетом допустимых переработок».